基于RFID手持巡檢終端的系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、RFID技術作為一種識別速度快、抗干擾能力強、可識別高速運動物體、可工作于相對惡劣環(huán)境、可同時識別多個標簽等明顯優(yōu)勢的無線自動識別技術，采用RFID電子標簽作為限速信息載體，采用車載RFID設備讀取限速標簽進而預警或控車，以及利用基于RFID技術的便攜終端進行限速信息的地面維護不失為一種很好的列車臨時限速解決方案。由于鐵路路面電子標簽類型眾多，容易混淆，同時，為滿足對電子標簽的維護，降低巡檢工人的勞動強度，提高巡檢工作效率，利用基于RF

2、ID技術和GPS定位技術的鐵道巡檢手持終端系統(tǒng)對電子標簽進行路面信息維護成為列車運行控制系統(tǒng)中必不可少的組成部分。
　　本論文重點論述了手持巡檢終端系統(tǒng)的系統(tǒng)硬件模塊設計，詳細論述了終端系統(tǒng)的軟件設計與軟件功能實現(xiàn)，以及簡要概述了后臺管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)?；緦崿F(xiàn)了在WinCE平臺上設計了一種巡檢終端系統(tǒng)，利用RFID技術和GPS技術對電子標簽進行路面信息維護的目標。本系統(tǒng)主要實現(xiàn)了以下幾個目標:
　　(1)依據系統(tǒng)功能設計

3、出友好的人機交互界面。界面主要包括系統(tǒng)自檢界面，系統(tǒng)登錄界面，標簽信息的讀取界面和標簽的顯示界面等。具有使用方便，操作簡單，界面狀態(tài)明了等特點。
　　(2)在射頻識別技術和定位技術的基礎上進行硬件驅動的開發(fā)。硬件驅動主要涉及RFID閱讀器與電子標簽之間的通信接口、RFID閱讀器、GPS定位模塊和GPRS通信模塊分別與ARM11的通信接口。
　　(3)信息存儲數(shù)據庫的實現(xiàn)。選擇合適的數(shù)據庫存儲標簽信息和GPS定位信息，并封裝好