汽車遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、汽車遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)課題的提出和實(shí)現(xiàn)過程使用了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、單片機(jī)控制技術(shù)等多門學(xué)科的研究成果，還使用了基于智能手機(jī)控制的汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的監(jiān)控管理平臺。該系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)主要用于教學(xué)科研與低端市場的需求。它可廣泛應(yīng)用于汽車的實(shí)時(shí)監(jiān)控、行駛區(qū)域控制、條件鎖定及解鎖控制汽車的行駛，還能在擴(kuò)展通道添加自定義的控制，為車主提供需要的車輛控制。其研究與實(shí)現(xiàn)具有很好的教學(xué)科研價(jià)值和經(jīng)濟(jì)社會效益。
　　本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要分為硬件和

2、軟件兩個部分。硬件部分以MSP430為核心，搭載G591GPS模塊、MC37iSIM卡模塊構(gòu)建硬件平臺;軟件部分由手機(jī)端的控制程序構(gòu)成，通過可視化的界面操作向硬件發(fā)送指令。該系統(tǒng)具備低功耗、低成本、適用范圍廣泛等優(yōu)點(diǎn)。用戶操作移動平臺我們選擇了具有開源、用戶多等優(yōu)點(diǎn)的Android系統(tǒng)，。
　　本文首先對汽車遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)的市場需求、教學(xué)需求進(jìn)行了完整的介紹，并根據(jù)市場及教學(xué)需求提出了詳細(xì)的解決方案。然后對智能控制器的車載終端設(shè)

3、計(jì)的硬件選型、關(guān)鍵的模塊設(shè)計(jì)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，較為詳盡的闡述了系統(tǒng)原理、控制模塊設(shè)計(jì)、GPS定位模塊設(shè)計(jì)、GPRS通信模塊等的硬件選擇和電路設(shè)計(jì)。然后對汽車遠(yuǎn)程智能控制器的控制端進(jìn)行了手持設(shè)備的軟件控制端設(shè)計(jì)，分析了該軟件系統(tǒng)開發(fā)的集成環(huán)境，給出了軟件設(shè)計(jì)的總體系統(tǒng)框架及功能模塊，詳細(xì)介紹了數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、區(qū)域控制功能設(shè)計(jì)、鎖定及解鎖控制模塊設(shè)計(jì)、擴(kuò)展通道控制模塊設(shè)計(jì)、定位模塊功能設(shè)計(jì)、跟蹤模塊功能設(shè)計(jì)、管理模塊設(shè)計(jì)和用戶界面模塊設(shè)計(jì)。最后對成品