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文檔簡介
1、磁流變阻尼器(Magneto-rheological Damper，MRD)具有非常優(yōu)良的耗能特性，是最具發(fā)展?jié)摿Φ慕Y(jié)構(gòu)振動控制裝置。簡單、有效的動力學模型是MRD運用于工程實際的先決條件，由于MRD的高度非線性、復雜性，目前已提出的模型存在各種不足。因此，新MRD動力學模型的建立和數(shù)值分析具有重要和積極的意義。本文基于MRD動力學實驗數(shù)據(jù)，進行了MRD動力學模型的建立和數(shù)值模擬研究。主要工作和研究內(nèi)容如下:
(1)回顧了
2、磁流變技術(shù)和磁流變阻尼器的研究與應用現(xiàn)狀。簡要介紹了磁流變液和磁流變阻尼器，系統(tǒng)的總結(jié)了目前已提出的各種磁流變阻尼器動力學模型。
(2)依據(jù)RD-1097型MRD動力實驗數(shù)據(jù)，采用非線性最小二乘法基于MATLAB對常用的幾種MRD動力學模型進行參數(shù)識別，對這幾種模型進行了驗證和分析，為新模型的建立和數(shù)值分析奠定基礎(chǔ)。
(3)建立了適合不同情況的非線性Bingham模型、新的Bingham滯回模型和改進的多項式
3、模型三種動力學模型。經(jīng)實驗數(shù)據(jù)驗證表明:非線性Bingham模型在低速時比Bingham模型更準確有效的反映阻尼力與速度的關(guān)系和阻尼力與位移的關(guān)系;新的Bingham滯回模型能準確有效的表達阻尼力與速度滯回特性;改進的多項式能較好的描述MRD的阻尼力和速度的關(guān)系，包括摩擦滯后效應、高度非線性效應、和滯回特性。
(4)對Bingham模型和新的Bingham滯回模型在ANSYS中的數(shù)值分析進行了研究。經(jīng)研究表明， Bingh
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