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1、風(fēng)電消納一直以來是我國(guó)風(fēng)電發(fā)展面臨的首要問題之一,現(xiàn)有調(diào)度決策方法難以適應(yīng)大規(guī)模風(fēng)電的隨機(jī)特性,本文引入風(fēng)險(xiǎn)理論量化大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響,并基于此研究適用于含大規(guī)模風(fēng)電電力系統(tǒng)不同時(shí)間尺度下調(diào)度決策風(fēng)險(xiǎn)分析模型和方法,旨在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和風(fēng)電消納,在調(diào)度決策優(yōu)化中最大化提升系統(tǒng)對(duì)風(fēng)電的安全消納能力。
本文首先研究了適用于含大規(guī)模風(fēng)電電力系統(tǒng)調(diào)度決策風(fēng)險(xiǎn)分析的理論基礎(chǔ):分析提煉了含大規(guī)模風(fēng)電電力系統(tǒng)
2、多時(shí)間尺度調(diào)度運(yùn)行體系的基本特征,在此基礎(chǔ)上將本文研究重點(diǎn)歸結(jié)為系統(tǒng)中長(zhǎng)期風(fēng)電消納能力評(píng)估和短期風(fēng)電消納決策兩個(gè)關(guān)鍵問題,并針對(duì)它們構(gòu)建了量化系統(tǒng)安全消納風(fēng)電能力的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),研究了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析理論,包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法和概率優(yōu)化調(diào)度決策理論。
本文針對(duì)調(diào)峰這一制約風(fēng)電消納的關(guān)鍵因素,研究合理而有效的中長(zhǎng)期風(fēng)電消納能力評(píng)估方法,為含大規(guī)模風(fēng)電電力系統(tǒng)的調(diào)度運(yùn)行提供決策分析依據(jù)。從風(fēng)電接入對(duì)系統(tǒng)日調(diào)峰需求的影響機(jī)理出發(fā),對(duì)凈負(fù)荷峰谷差
3、這一制約風(fēng)電消納的關(guān)鍵因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到含大規(guī)模風(fēng)電系統(tǒng)日調(diào)峰需求的中長(zhǎng)期概率性特征。并在此基礎(chǔ)上建立基于日凈峰谷差概率分布的含大規(guī)模風(fēng)電系統(tǒng)的中長(zhǎng)期棄風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,它不僅計(jì)算簡(jiǎn)單、避免需要大量不確定性數(shù)據(jù),而且全面了反映系統(tǒng)的風(fēng)電消納能力和中長(zhǎng)期運(yùn)行調(diào)度面臨的棄風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。
短期風(fēng)電調(diào)度決策需要應(yīng)對(duì)風(fēng)電最大化消納和系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行之間的矛盾,尤其凸顯在備用容量?jī)?yōu)化配置和網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)調(diào)控制兩個(gè)方面。針對(duì)這兩方面的問題,首先建立
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