螺旋溝槽襯套單螺桿擠出機(jī)固體輸送段的研究.pdf

1、本課題為國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“單螺桿擠出機(jī)新型擠出理論研究”的部分研究工作,本項(xiàng)目提出了一種新型單螺桿擠出機(jī)固體輸送理論——雙螺棱推動(dòng)理論,基于該理論建立的擠出機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在機(jī)筒固體輸送段開(kāi)設(shè)與螺桿螺槽旋向相反的螺旋溝槽。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的情況下,物料作為整體在加料套螺棱及螺桿螺棱的共同推力作用下向前輸送,實(shí)現(xiàn)了單螺桿擠出機(jī)的正位移輸送。在此輸送機(jī)理中,物料與機(jī)筒及螺桿間的摩擦力均為阻力。
　　 本文引用了雙螺桿推動(dòng)理論公式并對(duì)

2、其進(jìn)行定性分析,分析了影響擠出機(jī)性能(固體輸送段產(chǎn)量、壓力)的參數(shù)及其影響趨勢(shì),并以原有IKV直槽單螺桿擠出機(jī)為基礎(chǔ)建立了螺槽溝槽襯套擠出機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),設(shè)計(jì)了兩個(gè)槽寬不同的螺旋溝槽襯套,兩根不同螺距的螺桿,與原有IKV直槽襯套組合成6套實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)。固體輸送段的建壓能力以及輸送能力對(duì)擠出機(jī)的產(chǎn)量及能耗有著重要的影響。因此,本文把對(duì)該新型擠出機(jī)固體輸送段特性的研究作為重點(diǎn)。根據(jù)這一研究目的,設(shè)計(jì)了固體輸送段壓力測(cè)試儀,該壓力測(cè)試儀能夠真實(shí)在

3、線地監(jiān)測(cè)擠出機(jī)固體輸送段的產(chǎn)量及末端壓力。
　　 本文利用固體壓力測(cè)試儀,對(duì)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)擠出機(jī)固體輸送段壓力、產(chǎn)量的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明:
　　 (1)溝槽寬度對(duì)固體輸送段壓力的影響基本可以忽略。但是,溝槽越寬,固體輸送段的產(chǎn)量越高,因此設(shè)計(jì)溝槽時(shí),適當(dāng)?shù)脑龃鬁喜蹖挾扔兄谔岣邤D出機(jī)產(chǎn)量。
　　 (2)螺桿螺距越大,擠出機(jī)固體輸送段的建壓能力越好,而其產(chǎn)量主要取決于進(jìn)料口處螺桿螺距的大小,故在設(shè)計(jì)螺桿時(shí)

4、,可以適當(dāng)增大螺桿加料段的螺距,尤其是進(jìn)料口處的螺距。
　　 物料粒徑大小對(duì)擠出機(jī)固體輸送段壓力、產(chǎn)量是有影響的,為了深入研究這一影響,通過(guò)雙螺桿造粒機(jī)制備了4種不同粒徑大小的同種實(shí)驗(yàn)原料。研究發(fā)現(xiàn):物料的粒徑越小,其松密度越大,固體輸送段末端的壓力越高,產(chǎn)量也越高。因此,從建壓和提高產(chǎn)量的角度來(lái)看,適當(dāng)?shù)臏p小粒徑是有利的。
　　 螺桿轉(zhuǎn)速對(duì)擠出機(jī)固體輸送段壓力的影響很小,基本可以忽略；但是螺桿轉(zhuǎn)速與產(chǎn)量之間有著很重要的