導引頭鋼絲繩傳動張緊裝置研制及加速壽命試驗模型研究.pdf

1、在鋼絲繩傳動過程中,長期在載荷作用下的鋼絲繩容易伸長變形,導致傳動打滑失效,無法正常工作,達到一定的伸長率后甚至容易引起脫落,需要張緊裝置進行自動張緊。國內(nèi)外對于應用于鋼絲繩傳動的張緊裝置也有一定的研究,但是大多數(shù)結構復雜,尺寸較大。針對于小尺寸鋼絲繩傳動的彈性張緊裝置,并未形成完善的研究體系,尤其是應用于導彈系統(tǒng)伺服機構中的傳動系統(tǒng),研究和報道都比較少。本文針對這種特殊的應用場合,設計彈性張緊裝置來實現(xiàn)張緊。
　　本文進行了張緊

2、裝置的方案選擇、結構設計和優(yōu)化設計,對張緊裝置進行了理論研究。設計了四種滿足結構要求和裝配空間的方案,經(jīng)過對比選出了最優(yōu)方案。根據(jù)結構力學確定張緊裝置外形及主要尺寸,考慮安裝裝配問題,改進張緊裝置的結構。三維仿真建模,有限元分析結果表明,滿足等強度設計原則的張緊裝置是最優(yōu)化的結構,實現(xiàn)了應力均勻化,保證最大應力小于材料的屈服極限,張緊裝置預變形大于鋼絲繩最大伸長量。
　　主要研制了張緊裝置性能測試系統(tǒng),來測試張緊裝置性能參數(shù)。為了

3、便于數(shù)據(jù)采集和記錄,設計了加載系統(tǒng)和測量系統(tǒng)。設計了輔助工藝卡具,保證了張緊裝置與鋼絲繩以及機構本身的可靠連接。通過試驗臺的初步調(diào)試,消除影響實驗結果的不良因素,保證了實驗的順利進行。
　　在研究過程中,還完成了加速壽命試驗的設計與加速模型的選擇,并經(jīng)過試驗驗證了加速模型的正確性。利用自行研制的測試系統(tǒng)進行了張緊機構的性能測試,依據(jù)經(jīng)過驗證的加速模型,研究了張緊裝置在交變載荷作用下張力與時間的關系。結果表明在有效工作壽命內(nèi),張緊裝