油氣混輸泵不同工況內(nèi)部流動(dòng)特性分析.pdf

1、作為開采和輸送原油及其伴生氣體主要裝備的油氣混輸泵，在各個(gè)國家油田的利用開發(fā)中得到了廣泛的應(yīng)用。
　　 本課題以整機(jī)的全流場作為研究對象，對建立的計(jì)算模型流量分別在90m3/h、100m3/h、110m3/h、120m3/h四種情況下，而轉(zhuǎn)速分別在2740r/min、2950r/min、3160r/min、3370r/min、3580r/min五種情況下（分別代表著偏低轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)速、中等轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、偏高轉(zhuǎn)速），含氣率分別為0、

2、0.1、0.3、0.5、0.7、0.9六種情況下，總共120種情況進(jìn)行了數(shù)值模擬，并對模擬結(jié)果進(jìn)行后處理，對油氣混輸泵的內(nèi)部流場特性和外在特性進(jìn)行分析討論，而得出流量、轉(zhuǎn)速、含氣率這三個(gè)性能參數(shù)對整機(jī)性能影響。
　　 本課題為今后整機(jī)全流場的繼續(xù)研究探討并與試驗(yàn)結(jié)果做出對比奠定了一定基礎(chǔ)。為合理選擇某一工況下最優(yōu)轉(zhuǎn)速、流量、含氣率提供了依據(jù)。為課題組進(jìn)一步開展實(shí)驗(yàn)研究，將模擬結(jié)果與試驗(yàn)值相對照做好了前期準(zhǔn)備;進(jìn)而驗(yàn)證轉(zhuǎn)速對油氣混