先導(dǎo)平衡式高壓氣動(dòng)比例減壓閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與特性分析.pdf

1、隨著霧霾天氣影響不斷加重，石化燃料消耗量日益增加，在環(huán)境惡化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重壓力下，氫能源作為一種理想的新的合能體能源，以其特有的性質(zhì)越來越受到人們的重視。在汽車行業(yè)，氫能源汽車正在逐步發(fā)展，高壓氣動(dòng)減壓閥是氫能源汽車中的關(guān)鍵元件。高壓化降低了減壓閥的工作穩(wěn)定性。為了提高穩(wěn)定性，本文設(shè)計(jì)了一種先導(dǎo)平衡式高壓氣動(dòng)比例減壓閥，主閥采用平衡式結(jié)構(gòu)，先導(dǎo)級(jí)采用氣動(dòng)半橋結(jié)構(gòu)。
　　根據(jù)減壓閥的工作原理，在闡述氣阻串并聯(lián)理論的基礎(chǔ)上，運(yùn)用CA

2、D軟件繪制所設(shè)計(jì)高壓氣動(dòng)減壓閥的二維裝配圖，并介紹其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理;建立高壓氣動(dòng)減壓閥的數(shù)學(xué)模型，為后面的仿真分析奠定基礎(chǔ);運(yùn)用Fluent軟件對(duì)主閥口流道進(jìn)行仿真，并分析其流場(chǎng)特性;采用AMESim對(duì)減壓閥進(jìn)行靜動(dòng)態(tài)特性研究，分析主要參數(shù)對(duì)減壓閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)態(tài)性能的影響，為該閥結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理選擇提供了依據(jù)。
　　通過對(duì)閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析得出了一些有益的結(jié)論:主閥口流場(chǎng)分布均勻，在很短的時(shí)間里達(dá)到穩(wěn)定，在壁面直角處的渦流較