鐵路客車軸承滾子精密磨削在線檢測技術(shù)研究.pdf

1、滾子是組成軸承的重要零部件之一，其質(zhì)量的好壞往往很大程度上影響軸承的使用壽命和動態(tài)性能等。近年來，伴隨著鐵路客車的普遍提速，列車對鐵路客車軸承的品質(zhì)要求也越來越高。傳統(tǒng)的鐵路客車軸承滾子的磨削加工通常采用離線測量的方法檢測滾子的質(zhì)量，這不僅降低生產(chǎn)效率，且多次裝夾所造成的誤差使得同批次滾子的互換性降低。針對現(xiàn)有磨削加工后離線測量滾子的諸多不便，本文研究設(shè)計了一套基于一種數(shù)控滾子磨床的在線檢測系統(tǒng)。
　　本文所述的數(shù)控滾子磨床是一種

2、采用 CBN砂輪的通過控制滾子運動軌跡來實現(xiàn)磨削加工的數(shù)控滾子磨床，該磨床采用點接觸磨削，一次裝夾可完成整個滾子素線面的加工。本文的重點是研究并設(shè)計了基于該數(shù)控滾子磨床的在線檢測系統(tǒng)。
　　本文在基于所述的數(shù)控滾子磨床的基礎(chǔ)上，借用已有的部分硬件，確定了在線檢測系統(tǒng)的總體方案；設(shè)計了在線檢測系統(tǒng)的測架機構(gòu)，運用固高公司的嵌入式運動控制器、雷尼紹公司的 LP2測頭以及安川伺服電機等構(gòu)成在線檢測系統(tǒng)的硬件平臺；在Windows XP操