基于FPGA的車(chē)載語(yǔ)音處理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著人們生活水平的不斷提高，大眾消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能的要求也越來(lái)越高，數(shù)字語(yǔ)音系統(tǒng)越來(lái)越多的被應(yīng)用于汽車(chē)，來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)舒適性、安全性和娛樂(lè)性的一些要求。目前對(duì)車(chē)載數(shù)字化音頻處理的具體實(shí)現(xiàn)主要集中在以DSP或?qū)Ｓ肁SIC芯片為核心的處理平臺(tái)之上，存在著并行處理性能差、系統(tǒng)升級(jí)和在線配置不靈活等缺點(diǎn)。另一方面現(xiàn)有解決方案的設(shè)計(jì)主要集中于處理器芯片，而對(duì)于音頻編解碼芯片的關(guān)注度比較低，而且沒(méi)有提出過(guò)從芯片層到PCB板層的完整設(shè)計(jì)思路。本文針

2、對(duì)上述問(wèn)題對(duì)車(chē)載數(shù)字化音頻處理平臺(tái)進(jìn)行了研究。
　　 本文提出了基于FPGA的車(chē)載音頻處理平臺(tái)，該方案有別于以MCU、DSP和其它專(zhuān)用ASIC芯片為核心的設(shè)計(jì)方案，論證了基于FPGA的車(chē)載音頻處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)流程，并對(duì)嵌入式音頻處理系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。提出了芯片層與PCB板層的完整設(shè)計(jì)思想，并將設(shè)計(jì)方案得以實(shí)現(xiàn)。完成了FPGA的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)過(guò)程，如系統(tǒng)整體分析，設(shè)計(jì)流程分析，配置模塊和數(shù)據(jù)通信模塊的RTL實(shí)現(xiàn)等；解決了FPG

3、A芯片與車(chē)載音頻編解碼芯片TLV320AIC23B-Q1之間接口不匹配問(wèn)題：給出配置和數(shù)據(jù)通信模塊的功能框圖；在多個(gè)方面完善了PCB板設(shè)計(jì)，給出了各個(gè)系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案和硬件電路原理圖。通過(guò)實(shí)驗(yàn)和分析，達(dá)到了各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)和分析工作的設(shè)計(jì)目標(biāo)，如PCB板信號(hào)完整性分析和優(yōu)化，F(xiàn)PGA系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的實(shí)驗(yàn)與分析等。實(shí)驗(yàn)和分析結(jié)果論證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性與實(shí)用性。本文的研究與實(shí)現(xiàn)工作通過(guò)實(shí)驗(yàn)和分析而得到了驗(yàn)證。結(jié)果表明，本文提出的由FPGA和車(chē)