基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的帆船運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)研究.pdf

1、帆船運(yùn)動(dòng)是利用自然風(fēng)力對(duì)帆船的作用而進(jìn)行帆船航速比賽的水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。由于場(chǎng)所、運(yùn)動(dòng)器材等原因，我國(guó)大部分地區(qū)的群眾對(duì)帆船認(rèn)識(shí)有限。對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)進(jìn)行仿真研究，能夠讓更多的群眾了解帆船，激發(fā)大眾對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)的興趣，對(duì)參加帆船比賽的運(yùn)動(dòng)員也有一定的指導(dǎo)作用。本文從以下幾個(gè)方面對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)進(jìn)行研究：
　?。?）對(duì)帆船以及運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行建模。為了達(dá)到逼真的效果，本文根據(jù)實(shí)體模型對(duì)帆船及運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行建模，并詳細(xì)論述了使用3DS MAX軟件和Mul

2、tigen Creator軟件對(duì)帆船船體、運(yùn)動(dòng)員建模的過程，同時(shí)根據(jù)實(shí)際操作過程給出了建模的關(guān)鍵要點(diǎn)。
　?。?）對(duì)海洋場(chǎng)景進(jìn)行仿真。海洋場(chǎng)景是帆船運(yùn)動(dòng)仿真必不可少的一環(huán)，本文利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真軟件Multigen Vega Prime，實(shí)現(xiàn)了海洋場(chǎng)景的仿真，并對(duì)海浪以及帆船行進(jìn)產(chǎn)生的浪花進(jìn)行了模擬。
　　（3）分析帆船受力，在VC中實(shí)現(xiàn)基于MFC的帆船運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)。本文對(duì)帆船的受力情況進(jìn)行了研究，并深入研究了帆船的運(yùn)動(dòng)原理，