正極錳酸鋰動力電池的制備和性能研究.pdf

1、隨著全球石油資源的緊缺，環(huán)保節(jié)能的純電動汽車成為世界各國政府關(guān)注和支持的重點。作為純電動車的動力能源-蓄電池，就成為人們關(guān)注和研究的重點。目前蓄電池的發(fā)展重點是鋰離子電池，其優(yōu)點是能量密度大、充放電壽命長、無污染、電壓高等，然而，動力鋰離子電池也存在一些缺點，如安全性能差、成本高價格昂貴、單體電池一致性差等。因此，研制安全高效、大容量、長壽命、低成本、一致性好的動力鋰離子電池，則成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)面臨的新機遇和挑戰(zhàn)。但是，目前商業(yè)化的鋰

2、離子電池大多采用油性粘結(jié)劑，對環(huán)境和人體健康有害，而水性粘結(jié)劑避免這些壞處。
　　本文綜合闡述了鋰離子電池關(guān)鍵材料的研究現(xiàn)狀，系統(tǒng)地研究了鋰離子電池制作方法和關(guān)鍵工藝，重點研究了錳酸鋰動力電池在制備過程中水性粘結(jié)劑含量、正極極片的壓實密度、正極漿料的制備、電解液用量以及化成制度對錳酸鋰動力電池的影響，最后考察了采用水性粘結(jié)劑制備的5Ah錳酸鋰動力電池的電化學(xué)性能和安全性能。
　　本文運用用最佳工藝參數(shù)制備的5Ah錳酸鋰動力電

3、池，電池的放電容量高，內(nèi)阻小，循環(huán)性能好。首次放電容量為5421.6mAh，錳酸鋰動力電池在循環(huán)300次后，容量保持率為90.9％。當(dāng)放電倍率逐漸增大時，其放電容量逐漸減小，并且電池的放電平臺也在逐漸降低。當(dāng)放電倍率為0.5C時，其放電容量是5099.5mAh，放電平臺是3.7V；當(dāng)放電倍率是1.0C時，其放電容量為5072.2mAh，放電平臺是3.6V；當(dāng)放電倍率是5.0C時，其放電容量為4498.3mAh，放電平臺是3.2V，且在5