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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,越來越多的工程建設(shè)在山區(qū)開展,滑坡問題日益凸顯。尤其是5.12汶川大地震后,大量的滑坡發(fā)生,造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。作為滑坡治理中最常用的支擋手段,抗滑樁能夠有效地提高邊坡的穩(wěn)定性。但是目前關(guān)于抗滑樁設(shè)計(jì)方面相關(guān)研究并不多見,由于抗滑樁設(shè)計(jì)理論欠缺,與實(shí)際工程存在較大出入。鑒于此,本文結(jié)合ANSYS有限元分析軟件對抗滑樁在靜力和動力作用下的工作機(jī)制進(jìn)行了分析,分析了抗滑樁各設(shè)計(jì)要素對抗滑樁樁頂位移、樁底應(yīng)
2、力和承載力的影響,對完善抗滑樁設(shè)計(jì)理論及方法具有重要意義。本文主要成果和結(jié)論如下:
(1)總結(jié)抗滑樁在靜動荷載作用下的理論分析方法和經(jīng)驗(yàn)公式,尋找分析影響抗滑樁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素。
(2)利用ANSYS有限元計(jì)算軟件對抗滑樁進(jìn)行數(shù)值模擬分析,在模型中,用SOLID65單元來模擬混凝土,用LINK8單元來模擬鋼筋,采用分離式配筋方法建立鋼筋混凝土模型。
(3)分析抗滑樁在不同荷載分布模式作用下的變形,抗滑樁在集中
3、荷載作用下樁頂位移最大,矩形均布荷載和梯形荷載相差較小。在抗滑樁設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況選擇荷載分布方式,若選擇不當(dāng),將會造成抗滑樁施工困難,增加投資,反之則會造成設(shè)計(jì)失敗,工程失效。
(4)分析抗滑樁的樁截面、彈性模量、慣性矩的變化對抗滑樁樁頂位移、樁底應(yīng)力和樁身承載力的影響,通過各設(shè)計(jì)要素與樁頂?shù)奈灰脐P(guān)系曲線可知,鋼筋的等級和樁的配筋率對抗滑樁的樁頂位移影響相對較弱,而樁身采用的混凝土等級、樁截面和長細(xì)比對改變樁頂位移和
4、承載力影響更大。
(5)抗滑樁各設(shè)計(jì)參數(shù)存在一個(gè)理論界限值,超過該界限值以后,提高抗滑樁的設(shè)計(jì)參數(shù)對抗滑樁變形影響作用較小,并且會帶來施工困難和造價(jià)提高,尤其是鋼筋等級、配筋率、混凝土強(qiáng)度取較保守值時(shí),對樁頂位移的作用已無顯著效果。
(6)抗滑樁在正弦周期荷載作用下,荷載加載方式對抗滑樁樁頂位移影響較大,低頻率的動荷載對抗滑樁樁頂位移有顯著影響。因此抗滑樁設(shè)計(jì)中,要充分考慮動荷載對抗滑樁的影響,防止抗滑樁因動荷載而發(fā)
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