飛機突防中干擾效果指標及干擾管理的研究.pdf

1、海灣戰(zhàn)爭拉開了電子信息戰(zhàn)的大幕，雷達對抗作為電子．信息對抗的一種重要作戰(zhàn)手段，在現代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著越來越重要的作用。歷數21世紀以來美國對外的數次戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭初期，美國總會在電子干擾的掩護下實施飛機突防作戰(zhàn)任務，對對方重點軍事設施和人員進行精確制導轟炸，實施“外科式”手術，作戰(zhàn)效果非常明顯。如何能夠對對方實施最大限度干擾，并在此基礎上進行航跡的最優(yōu)規(guī)劃是目前國內外學者和專家亟待解決的問題。本文主要針對突防作戰(zhàn)任務設計了新的雷達干擾效果評價指

2、標體系，并對突發(fā)情況下飛機突防航跡規(guī)劃的干擾管理問題進行了探討，具體研究內容如下:
　　首先，在假定的綜合電子戰(zhàn)的環(huán)境下，在敵方部署了多層雷達的前提下，詳細介紹了雷達干擾效果基本評估準則，并給出了基于雷達干擾效果的評價條件。提出了針對飛機突防作戰(zhàn)任務的指標體系，這個指標體系中有三個表征干擾效果不同方面的指標，本文分別對它們的隸屬度函數做了重點闡述。總結歸納了雷達的有源遮蓋式干擾的幾種相關模型，并利用新的干擾效果評價指標構建了雷達干

3、擾效益決策矩陣。在此基礎上利用動態(tài)規(guī)劃算法對干擾資源進行一對一分配，從而為后續(xù)飛機突防中航跡路線規(guī)劃問題的解決提供有利的前提條件。
　　其次，在對戰(zhàn)場環(huán)境柵格化和威脅區(qū)域模擬的基礎上，選取適當的航跡代價指標，并運用本文新改進的基于突防路線的蟻群算法對飛機突防航跡規(guī)劃問題進行求解，并將改進的蟻群算法與基本蟻群算法、自適應蟻群算法進行了仿真對比，實驗結果證明了本文改進的算法在突防航跡規(guī)劃問題求解上的有效性。
　　再次，在全局航跡

4、規(guī)劃的基礎上，重點研究了突發(fā)情況下飛機在線突防航跡規(guī)劃的干擾管理問題。在簡單介紹了干擾管理的相關基礎知識后，對單機突防過程中遇到突防終點變化、中間點加油、單機航路被攔截等突發(fā)干擾情況下的干擾管理解決方案和仿真的結果做了詳細的研究和分析。在此基礎上給出了編隊協(xié)同突防過程中遇到突防終點變化、編隊航路被攔截等突發(fā)干擾情況下的干擾管理解決方案和仿真結果。
　　最后，針對本文的研究內容，在MATLAB工具的支持下設計了一個飛機突防系統(tǒng)。該系