飛機(jī)突防中干擾效果指標(biāo)及干擾管理的研究.pdf

1、海灣戰(zhàn)爭拉開了電子信息戰(zhàn)的大幕，雷達(dá)對抗作為電子．信息對抗的一種重要作戰(zhàn)手段，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著越來越重要的作用。歷數(shù)21世紀(jì)以來美國對外的數(shù)次戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭初期，美國總會在電子干擾的掩護(hù)下實施飛機(jī)突防作戰(zhàn)任務(wù)，對對方重點軍事設(shè)施和人員進(jìn)行精確制導(dǎo)轟炸，實施“外科式”手術(shù)，作戰(zhàn)效果非常明顯。如何能夠?qū)Ψ綄嵤┳畲笙薅雀蓴_，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行航跡的最優(yōu)規(guī)劃是目前國內(nèi)外學(xué)者和專家亟待解決的問題。本文主要針對突防作戰(zhàn)任務(wù)設(shè)計了新的雷達(dá)干擾效果評價指

2、標(biāo)體系，并對突發(fā)情況下飛機(jī)突防航跡規(guī)劃的干擾管理問題進(jìn)行了探討，具體研究內(nèi)容如下:
　　首先，在假定的綜合電子戰(zhàn)的環(huán)境下，在敵方部署了多層雷達(dá)的前提下，詳細(xì)介紹了雷達(dá)干擾效果基本評估準(zhǔn)則，并給出了基于雷達(dá)干擾效果的評價條件。提出了針對飛機(jī)突防作戰(zhàn)任務(wù)的指標(biāo)體系，這個指標(biāo)體系中有三個表征干擾效果不同方面的指標(biāo)，本文分別對它們的隸屬度函數(shù)做了重點闡述?？偨Y(jié)歸納了雷達(dá)的有源遮蓋式干擾的幾種相關(guān)模型，并利用新的干擾效果評價指標(biāo)構(gòu)建了雷達(dá)干

3、擾效益決策矩陣。在此基礎(chǔ)上利用動態(tài)規(guī)劃算法對干擾資源進(jìn)行一對一分配，從而為后續(xù)飛機(jī)突防中航跡路線規(guī)劃問題的解決提供有利的前提條件。
　　其次，在對戰(zhàn)場環(huán)境柵格化和威脅區(qū)域模擬的基礎(chǔ)上，選取適當(dāng)?shù)暮桔E代價指標(biāo)，并運(yùn)用本文新改進(jìn)的基于突防路線的蟻群算法對飛機(jī)突防航跡規(guī)劃問題進(jìn)行求解，并將改進(jìn)的蟻群算法與基本蟻群算法、自適應(yīng)蟻群算法進(jìn)行了仿真對比，實驗結(jié)果證明了本文改進(jìn)的算法在突防航跡規(guī)劃問題求解上的有效性。
　　再次，在全局航跡

4、規(guī)劃的基礎(chǔ)上，重點研究了突發(fā)情況下飛機(jī)在線突防航跡規(guī)劃的干擾管理問題。在簡單介紹了干擾管理的相關(guān)基礎(chǔ)知識后，對單機(jī)突防過程中遇到突防終點變化、中間點加油、單機(jī)航路被攔截等突發(fā)干擾情況下的干擾管理解決方案和仿真的結(jié)果做了詳細(xì)的研究和分析。在此基礎(chǔ)上給出了編隊協(xié)同突防過程中遇到突防終點變化、編隊航路被攔截等突發(fā)干擾情況下的干擾管理解決方案和仿真結(jié)果。
　　最后，針對本文的研究內(nèi)容，在MATLAB工具的支持下設(shè)計了一個飛機(jī)突防系統(tǒng)。該系