異步電動機節(jié)能控制中的電機參數(shù)離線辨識.pdf

1、為提高異步電機輕載時的運行效率，可采用基于損耗模型的節(jié)能控制策略，以獲得最大限度的節(jié)能。但此類方法通常需要與電機損耗相關(guān)的電機參數(shù)。本文以異步電機節(jié)能控制為背景，對異步電機精細損耗模型的建立以及電機參數(shù)離線辨識進行深入研究。
　　首先針對異步電機精細損耗模型的建模問題，介紹了考慮鐵損的異步電機數(shù)學(xué)模型，采用M文件S函數(shù)模型，建立了基于Matlab\Simulink7.0的考慮鐵損的異步電機仿真模型，并進行了實驗研究。仿真結(jié)果驗證了

2、所建立的電機模型的正確性，實驗結(jié)果驗證了考慮鐵損的異步電機模型的準(zhǔn)確性。
　　其次介紹了遺傳算法的基本原理、特點以及操作步驟。在考慮鐵損的異步電機等效電路的基礎(chǔ)上，采用基本遺傳算法辨識了相關(guān)的電機參數(shù)，仿真結(jié)果表明采用基本遺傳算法獲得的電機參數(shù)并不是全局最優(yōu)解，針對基本遺傳算法的全局搜索性能較差的缺點，采用自適應(yīng)的交叉和變異算子對基本遺傳算法進行了改進，仿真結(jié)果驗證了改進的遺傳算法辨識電機參數(shù)的正確性。借助三相異步電機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

3、，通過對不同容量、不同工況進行參數(shù)辨識，實驗結(jié)果表明此辨識方法正確、有效。通過實測電機的各種損耗，進一步驗證了辨識結(jié)果的精確性。
　　介紹了一種電機參數(shù)離線辨識方法。該方法在傳統(tǒng)電機參數(shù)離線辨識的基礎(chǔ)上，增加了對鐵損等效電阻的辨識。詳細闡述了電機參數(shù)離線辨識方法的基本原理，對該辨識算法進行仿真分析，驗證了該方法的正確性。實驗結(jié)果表明該方法具有較高的辨識精度，并且與實測得到的電機各種損耗進行對比，進一步驗證了該方法的可行性、準(zhǔn)確性。