鋼鐵企業(yè)數字化物流動態(tài)管理系統(tǒng)設計與實現.pdf

1、大型鋼鐵行業(yè)最大的特點之一就是物資的流動量非常大，從采購環(huán)節(jié)的鐵礦石、焦炭、廢鋼，生產環(huán)節(jié)的燒結礦、生鐵、鋼坯，到銷售環(huán)節(jié)的鋼材以及廢棄物的處理，這么龐大而復雜的物流過程使鋼鐵企業(yè)不得不拿出相當一部分人力物力來處理這些事務。企業(yè)的采購、生產、銷售各個環(huán)節(jié)都有獨立的物流部門，而這些職能性質相近的物流部門又由于不同環(huán)節(jié)之間的相對獨立而隔離開來，從而造成企業(yè)內部物流的不順暢和效率低下。在企業(yè)內部物流不便于外包的前提下，大型鋼鐵企業(yè)內部物流實行

2、專業(yè)化管理在鋼鐵行業(yè)將會發(fā)生更大的作用，鋼鐵行業(yè)需要專業(yè)化的物流，鋼鐵物流亟待專業(yè)化。
　　本文通過鋼鐵企業(yè)數字化物流管理平臺的搭建，幫助企業(yè)釋放比例較大的物資庫存，優(yōu)化運輸線路，減少內部倒運，提高車輛重駛率，降低經營成本、提高資金利用率和周轉率，增強企業(yè)核心競爭力。對企業(yè)內部供應鏈物流一體化，實施具體的規(guī)劃設計、組織、控制和管理，從根本上改變計劃經濟時期形成的傳統(tǒng)物流運作模式，促進企業(yè)物流管理由粗放轉變?yōu)榧s，縮短整體供應鏈中的

3、物流沉淀，加速物流周轉，減少不必要的存貨風險，提高物流管理組織化程度。建立和完善物流成本責任與績效指標考核體系。
　　文章首先介紹了研究背景與選題意義，對國內外相關研究與應用的現狀進行了總結分析，然后分析了鋼鐵企業(yè)數字化物流平臺的移動應用架構的技術基礎，為后續(xù)的研究奠定了基礎，接著文章按軟件工程的步驟對數字化物流管理平臺進行了需求分析、設計及實現，主要包括了建立物流動態(tài)管理系統(tǒng)后的優(yōu)勢分析、系統(tǒng)架構的設計、系統(tǒng)功能模塊的設計、數據