鋼鐵企業(yè)數(shù)字化物流動態(tài)管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、大型鋼鐵行業(yè)最大的特點之一就是物資的流動量非常大，從采購環(huán)節(jié)的鐵礦石、焦炭、廢鋼，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的燒結(jié)礦、生鐵、鋼坯，到銷售環(huán)節(jié)的鋼材以及廢棄物的處理，這么龐大而復(fù)雜的物流過程使鋼鐵企業(yè)不得不拿出相當(dāng)一部分人力物力來處理這些事務(wù)。企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售各個環(huán)節(jié)都有獨(dú)立的物流部門，而這些職能性質(zhì)相近的物流部門又由于不同環(huán)節(jié)之間的相對獨(dú)立而隔離開來，從而造成企業(yè)內(nèi)部物流的不順暢和效率低下。在企業(yè)內(nèi)部物流不便于外包的前提下，大型鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流實行

2、專業(yè)化管理在鋼鐵行業(yè)將會發(fā)生更大的作用，鋼鐵行業(yè)需要專業(yè)化的物流，鋼鐵物流亟待專業(yè)化。
　　本文通過鋼鐵企業(yè)數(shù)字化物流管理平臺的搭建，幫助企業(yè)釋放比例較大的物資庫存，優(yōu)化運(yùn)輸線路，減少內(nèi)部倒運(yùn)，提高車輛重駛率，降低經(jīng)營成本、提高資金利用率和周轉(zhuǎn)率，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化，實施具體的規(guī)劃設(shè)計、組織、控制和管理，從根本上改變計劃經(jīng)濟(jì)時期形成的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式，促進(jìn)企業(yè)物流管理由粗放轉(zhuǎn)變?yōu)榧s，縮短整體供應(yīng)鏈中的

3、物流沉淀，加速物流周轉(zhuǎn)，減少不必要的存貨風(fēng)險，提高物流管理組織化程度。建立和完善物流成本責(zé)任與績效指標(biāo)考核體系。
　　文章首先介紹了研究背景與選題意義，對國內(nèi)外相關(guān)研究與應(yīng)用的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析，然后分析了鋼鐵企業(yè)數(shù)字化物流平臺的移動應(yīng)用架構(gòu)的技術(shù)基礎(chǔ)，為后續(xù)的研究奠定了基礎(chǔ)，接著文章按軟件工程的步驟對數(shù)字化物流管理平臺進(jìn)行了需求分析、設(shè)計及實現(xiàn)，主要包括了建立物流動態(tài)管理系統(tǒng)后的優(yōu)勢分析、系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計、系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計、數(shù)據(jù)