通信機房動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我單位通信事業(yè)的飛速發(fā)展，通信設(shè)備不斷增加。通信機房電源設(shè)備數(shù)量和種類繁多，而且分布范圍廣、位置分散，維護(hù)人員少，給維護(hù)和管理帶來極大的不便。維護(hù)人員不但要巡視重要機房，還要經(jīng)常對重要的設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行測試并對設(shè)備故障作出快速響應(yīng)。
　　 隨著通信設(shè)備的更新?lián)Q代，智能化、穩(wěn)定的設(shè)備投入運行，對動力設(shè)備和環(huán)境提出了更高的要求。不少的局站可能實行無人值守或少人值守，需要通過一定的遠(yuǎn)程監(jiān)控手段實時了解設(shè)備的運行情況。當(dāng)機房設(shè)備數(shù)量比較

2、多或維護(hù)人員比較少時，往往不能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患甚至?xí)┑粼O(shè)備產(chǎn)生的告警，這會造成故障處理的延誤，有時候甚至?xí)l(fā)重大事故。
　　 通信動力及環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))是一個綜合利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、新型傳感技術(shù)、遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控技術(shù)等構(gòu)成的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其監(jiān)控對象是通信機房內(nèi)的動力設(shè)備、環(huán)境和現(xiàn)場實時視像。該系統(tǒng)為通信網(wǎng)絡(luò)的運行維護(hù)工作，提供了一種以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)、基于集中管理模式的自

3、動化、智能化、高效率的運用手段。
　　 我單位通信網(wǎng)機房通信動力設(shè)備、環(huán)境及圖像監(jiān)控管理系統(tǒng)工程包括：32個通信機房的動力設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境及現(xiàn)場實時視像的集中監(jiān)控管理。該監(jiān)控系統(tǒng)采用三級結(jié)構(gòu)，即監(jiān)控中心(SC)—監(jiān)控站(SS)—和監(jiān)控單元(SU)。由于所有通信機房均已與既設(shè)廣域網(wǎng)連接，因此各監(jiān)控站點監(jiān)控及視頻數(shù)據(jù)可通過廣域網(wǎng)進(jìn)行傳輸。監(jiān)控中心(SC)設(shè)在省級中心機房，每個通信機房設(shè)置1個監(jiān)控單元(SU)。SC的運維人員利用系統(tǒng)提供