覆冰環(huán)境條件下空氣橫掠導線對流換熱問題研究.pdf

1、隨著環(huán)境氣候的變化，架空導線覆冰事故頻繁發(fā)生，對高壓線、通信線路、電氣化鐵路的接觸線形成了很大的危害。受氣候和地形等因素的影響，我國是世界上架空導線覆冰最為嚴重的國家之一，每年的導線覆冰事故給我國帶來巨大的經(jīng)濟損失，已成為電力、通信等行業(yè)急需解決的問題。
　　 本文首先對國內(nèi)外架空導線覆冰研究現(xiàn)狀進行綜述，介紹了現(xiàn)階段各種導線防、除冰技術的特點和方法，提出了導線覆冰的幾個關鍵問題以及本文主要的工作和安排。
　　 其次介紹

2、了架空導線覆冰的基本概念與機理，導線只有在合適的氣溫(0℃～-10℃)、較高的濕度（85％以上）和適當?shù)娘L速下才會形成覆冰，覆冰的形式也是多種多樣，不同的氣象條件下，覆冰類型也不相同，有雨凇、霧凇、濕雪等不同的表觀特征，覆冰的物理性質(zhì)也隨之發(fā)生變化。
　　 再次，對導線覆冰過程中不同氣象條件下的收集系數(shù)進行實驗研究，收集系數(shù)反應的是導線捕獲空氣中過冷液滴的能力，直接影響導線覆冰量的多少。本文通過實驗方法，測定在覆冰環(huán)境條件下模擬

3、導線收集系數(shù)的大小，以及收集系數(shù)的影響因素和隨實驗工況條件變化收集系數(shù)的變化規(guī)律。
　　 接著，通過對導線覆冰表面?zhèn)鳠徇^程的分析，得到導線表面對流換熱的理論分析式，以此式為實驗原理，在覆冰環(huán)境條件下，對導線表面對流換熱系數(shù)進行實驗研究。通過實驗，得到對流換熱系數(shù)隨電流、風速、溫度等氣象參數(shù)的變化規(guī)律，對流換熱系數(shù)隨風速的增加而增大，隨電流增大而增大，環(huán)境溫度對對流換熱基本沒有影響。
　　 最后，在覆冰環(huán)境下，實驗得到模擬