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文檔簡介
1、提高火電機組熱力系統(tǒng)的能效、降低電廠的能耗一直是一個值得關注的問題?;痣姀S作為中國能源消耗的大戶,對其運行參數(shù)進行準確地在線監(jiān)測并做出合理的調控是提高機組熱經濟性的重要手段,具有重要的現(xiàn)實意義。本文以影響機組能效的強度系數(shù)做為研究對象,力圖通過計算不同擾動下的強度系數(shù)值,找出各擾動因素對機組能效影響程度隨負荷的變化規(guī)律,以及影響各擾動強度系數(shù)的主要因素。根據(jù)因素分析的結果并借助于相關軟件最終得到不同擾動強度系數(shù)的簡捷計算模型。利用強度系
2、數(shù)的簡捷計算模型,可以方便快捷的得到不同擾動下的強度系數(shù),對于定性和定量地分析不同擾動對機組能效的影響提供了一個便捷的工具,為熱力系統(tǒng)的設計改造、熱力設備的經濟運行、火電廠的節(jié)能降耗提供數(shù)據(jù)依據(jù)和理論支持。主要研究內容及結論如下:
(1)在多元擾動下的熱力系統(tǒng)能效分析模型基礎上建立了主汽溫、主汽壓、再熱汽溫、上端差和抽汽壓損五種擾動強度系數(shù)的一般化計算模型,并利用熱平衡法對上述一般化計算模型進行了驗證,結果表明模型是合理準
3、確的。
(2)計算了算例機組不同負荷工況下的五種擾動強度系數(shù),結果顯示前三種擾動強度系數(shù)為正,后兩種為負。表明表明主汽溫、主汽壓和再熱汽溫提高對機組能效的提高是有利的,而加熱器上端差和抽汽壓損的增大則會降低機組的能效。
(3)繪制了不同擾動強度系數(shù)隨運行負荷變化的趨勢圖,據(jù)圖可知:就算例機組而言,當負荷在30%到100%區(qū)間內時,主汽溫擾動強度系數(shù)與加熱器上端差擾動強度系數(shù)與負荷基本呈線性關系;主汽壓擾動強度
4、系數(shù)與加熱器抽汽壓損擾動強度系數(shù)則呈二次函數(shù)關系;再熱汽溫擾動強度系數(shù)則隨負荷的增大而增大,增大的趨勢由緩到急,最后又趨于平緩。
(4)在各種擾動強度系數(shù)的計算過程中,通過對計算模型中各個參量的定量及定性分析,找出了影響各個擾動強度系數(shù)的主要因素,即主汽壓、主汽溫、再熱汽溫、低壓缸排汽背壓和主蒸汽流量。
(5)利用相關軟件,將擾動下的強度系數(shù)作為因變量,五個主要影響因素作為自變量進行擬合,得到了不同擾動下強度
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