樁錨支護結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)分析及土壓力研究.pdf

1、城市建設(shè)中的基坑工程，既要保證基坑自身的安全穩(wěn)定、對周圍環(huán)境不造成影響，又要考慮經(jīng)濟因素，因此，支護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計具有非常重要的作用。在基坑工程中，樁錨支護是經(jīng)常采用的結(jié)構(gòu)型式，而關(guān)于其設(shè)計參數(shù)、土壓力等的分析研究仍是一個重要的課題。
　　 本文基于實際樁錨支護基坑工程，運用數(shù)值模擬方法，進行了以下研究：
　　 1、首先采用通常的等值梁法對樁錨支護結(jié)構(gòu)進行設(shè)計；其次，建立了樁錨支護基坑的三維有限元模型，分析了支護樁樁徑、

2、錨桿預(yù)應(yīng)力大小、錨固體彈性模量等參數(shù)對支護結(jié)構(gòu)水平位移以及內(nèi)力的影響；第三，根據(jù)分析結(jié)果，考慮基坑的角部效應(yīng)，對基坑角部支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計進行了優(yōu)化分析。分析結(jié)果表明，適當(dāng)調(diào)整樁錨支護結(jié)構(gòu)相關(guān)設(shè)計參數(shù)以及合理利用基坑角部效應(yīng)，可達到減少材料使用、充分利用材料性能、優(yōu)化設(shè)計的目的。
　　 2、針對樁錨支護結(jié)構(gòu)，取一典型樁-土單元，建立可考慮接觸的三維數(shù)值模型，得到本文工程實例中樁身的位移和土壓力，并對錨桿預(yù)應(yīng)力大小、錨固點位置、地面超