徑向變量柱塞泵-馬達(dá)用高速開關(guān)閥及其電磁鐵的研究.pdf

1、液壓混合動(dòng)力車輛中,柱塞泵/馬達(dá)是能量存儲(chǔ)與輸出的關(guān)鍵部件,必須具有寬幅的排量調(diào)解能力和全幅的高效率工作狀態(tài)。傳統(tǒng)泵/馬達(dá)變量困難,現(xiàn)有閥配流柱塞泵/馬達(dá)由于配流元件的頻響未能符合柱塞泵/馬達(dá)的要求,因而無法滿足變量柱塞泵/馬達(dá)的排量調(diào)解范圍和小排量時(shí)的工作效率,故此必須應(yīng)用高速開關(guān)閥進(jìn)行配流,因此,本文對(duì)用于徑向變量柱塞泵/馬達(dá)配流的高速開關(guān)閥及其電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器的進(jìn)行了的研究。
　　 本文共分六章:
　　 第一章,介紹

2、了高速開關(guān)閥的研究背景及研究意義,對(duì)比了國(guó)內(nèi)外高速開關(guān)閥及其相關(guān)技術(shù)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀,總結(jié)了現(xiàn)有高速開關(guān)閥技術(shù)方案的優(yōu)勢(shì)與不足,簡(jiǎn)述了課題研究的目標(biāo)與內(nèi)容。
　　 第二章,由徑向變量柱塞泵/馬達(dá)的工況得出了高速開關(guān)閥的設(shè)計(jì)要求,對(duì)比了各種高速開關(guān)閥設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣,確定了總體方案的設(shè)計(jì)方向。對(duì)高速開關(guān)閥的工作原理進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。
　　 第三章,確定了外流式閥套運(yùn)動(dòng)錐閥的主體結(jié)構(gòu)參數(shù),依托AMESim的HCD模塊建立了外流式

3、閥套運(yùn)動(dòng)錐閥的仿真模型,對(duì)閥的特性等進(jìn)行了仿真分析。介紹了液動(dòng)力對(duì)外流式錐閥的影響,對(duì)傳統(tǒng)外流式錐閥的液動(dòng)力進(jìn)行了計(jì)算。利用CFD軟件分析了外流式閥套運(yùn)動(dòng)錐閥的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力,同時(shí),對(duì)閥套運(yùn)動(dòng)過程中所受的瞬態(tài)液動(dòng)力進(jìn)行了計(jì)算分析。
　　 第四章,確定了環(huán)式盤型電磁鐵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù),對(duì)靜、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了理論計(jì)算。借助AnSoft軟件,建立了環(huán)式盤型電磁鐵的有限元模型,對(duì)不同條件下電磁鐵的靜、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行仿真,并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)已有的部