滑動(dòng)軸承狀態(tài)聲發(fā)射監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及其工程應(yīng)用.pdf

1、滑動(dòng)軸承是汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的重要支撐部件，其良好的工作狀態(tài)是保證整個(gè)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，研究滑動(dòng)軸承狀態(tài)與其聲發(fā)射信號(hào)特征之間的定性或定量關(guān)系，開(kāi)發(fā)出用于滑動(dòng)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)的應(yīng)用技術(shù)，對(duì)維護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行具有十分重要的理論價(jià)值和工程指導(dǎo)作用。
　　 基于LabVIEW軟件平臺(tái)，本文開(kāi)發(fā)了基于聲發(fā)射技術(shù)的滑動(dòng)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)室對(duì)該系統(tǒng)的性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，準(zhǔn)確可靠，操作方便；且在對(duì)連續(xù)型

2、聲發(fā)射信號(hào)的趨勢(shì)分析上，優(yōu)于PAC公司生產(chǎn)的PCI-2型聲發(fā)射檢測(cè)儀。
　　 本文根據(jù)滑動(dòng)軸承的工作特點(diǎn)，建立了摩擦功率損失與轉(zhuǎn)速、油溫、油壓、軸承靜載荷之間的定性關(guān)系。提出了大型汽輪發(fā)電機(jī)組滑動(dòng)軸承狀態(tài)聲發(fā)射監(jiān)測(cè)方案。并使用開(kāi)發(fā)出的聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行工程應(yīng)用試驗(yàn)，對(duì)300MW及600MW汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)全過(guò)程中滑動(dòng)軸承狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)：軸承油膜較厚時(shí)，聲發(fā)射信號(hào)較強(qiáng)；油膜較薄時(shí)，聲發(fā)射信號(hào)較弱；油膜消失