汽車制造業(yè)MES系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著現(xiàn)代企業(yè)之間競爭的加劇，實施信息化管理是現(xiàn)代制造企業(yè)的必由之路。ERP和MES是現(xiàn)代制造業(yè)信息化管理中兩個重要的內(nèi)容。其中ERP是建立在信息技術的基礎上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。ERP主要是針對企業(yè)資源計劃做歷史性分析并預測將要發(fā)生的事件，但它無法對企業(yè)車間執(zhí)行層所發(fā)生的實時事件（如生產(chǎn)線實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)、實時庫存數(shù)據(jù)等）進行及時處理，同時也缺少足夠的信息控制。
　　MES處于企業(yè)上層計劃

2、層和下層車間層之間的企業(yè)執(zhí)行層，它主要負責企業(yè)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。MES通過對生產(chǎn)過程進行實時監(jiān)視、診斷和控制，為企業(yè)信息化系統(tǒng)提供實時信息，有效地指導企業(yè)的生產(chǎn)運作過程，從而實現(xiàn)企業(yè)實時的信息化管理。但MES缺乏來自上層計劃層的有效決策信息。因此，從企業(yè)運營的角度來看，兩者相互補充、互為依存。ERP為MES提供了企業(yè)生產(chǎn)所必需的上層計劃信息，MES為企業(yè)提供了底層實時的生產(chǎn)現(xiàn)場信息。目前，國內(nèi)外對制造執(zhí)行層的MES軟件開發(fā)與應用還相對

3、薄弱。企業(yè)界和相關研究單位對MES的重視遠低于對上層ERP和底層車間自動化生產(chǎn)的重視程度。國內(nèi)對MES系統(tǒng)的研究多數(shù)只停留在MES的思想、內(nèi)涵及體系結構方面的問題上，應用系統(tǒng)開發(fā)一般局限于MES單一功能或部分功能，大多數(shù)為解決生產(chǎn)過程中某個特定領域問題的專用MES（point MES），對車間層、單元層的研究大都著重控制模型的研究。很少從MES角度研究開發(fā)面向整個制造過程的集成化管理和控制軟件。
　　因此，本文旨在對 MES系統(tǒng)在

4、汽車制造企業(yè)中的應用作探討。本系統(tǒng)采用MFC作為軟件開發(fā)平臺，利用SQLServer作為數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，充分利用VIN條碼和RFID技術，在企業(yè)信息化系統(tǒng)ERP的基礎上構建的MES系統(tǒng)。
　　根據(jù)通用MES的功能模型理論，本文結合汽車制造企業(yè)具體的生產(chǎn)特點和制造企業(yè)MES系統(tǒng)設計原則、功能模塊等對汽車制造企業(yè)MES體系的核心功能和總體結構作了試探性的構建。在文章第四部分，本文對汽車制造企業(yè)MES實施中的MES/ERP系統(tǒng)的信息集成內(nèi)容