耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)建模及混沌控制研究.pdf

1、耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)由兩臺(tái)放置在一起的發(fā)電機(jī)組成，其中任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)都會(huì)對(duì)另外一臺(tái)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生影響，從而影響發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。為了確保發(fā)電機(jī)正常工作，需要對(duì)發(fā)電機(jī)在此種情況下的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析并對(duì)其進(jìn)行控制。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中存在很多損耗，尤其是介損和阻尼損耗，對(duì)于低速運(yùn)行的發(fā)電機(jī)其阻尼損耗對(duì)其正常運(yùn)行影響不大，而高速運(yùn)行發(fā)電機(jī)其機(jī)械阻尼損耗會(huì)嚴(yán)重影響性能。本文對(duì)耦合發(fā)電機(jī)進(jìn)行模型建立，并對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有效控制

2、。
　　本文首先從考慮機(jī)械阻尼損耗參數(shù)對(duì)耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的影響出發(fā)，引入含有機(jī)械阻尼損耗的系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，然后從該系統(tǒng)的吸引子圖、Lypunov指數(shù)譜、分岔圖和Poincaré映射來(lái)分析系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性。主要從機(jī)械阻尼損耗參數(shù)對(duì)系統(tǒng)平衡點(diǎn)、Lypunov指數(shù)、分岔圖和Poincaré映射的影響，獲得系統(tǒng)特性。在充分掌握系統(tǒng)特性之后，利用簡(jiǎn)單易行的線性反饋法對(duì)系統(tǒng)控制，從控制效率和功率方面出發(fā)，將線性單反饋進(jìn)行改良，改良的控制器可以將系

3、統(tǒng)迅速控制到穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)，改良的控制器可將系統(tǒng)控制到極限環(huán)可調(diào)的狀態(tài)。很多文獻(xiàn)表明，實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)更趨向于分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)，為與實(shí)際相契合，本文提出分?jǐn)?shù)階損耗型變形耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，并從系統(tǒng)的吸引子圖分析了系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性，同時(shí)利用線性反饋法將系統(tǒng)鎮(zhèn)定到穩(wěn)定狀態(tài)，另外也可用改良的反饋法將分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)控制到平衡狀態(tài)和極限環(huán)半徑可調(diào)的狀態(tài)。
　　通過(guò)對(duì)考慮機(jī)械損耗系統(tǒng)的研究可發(fā)現(xiàn)，機(jī)械阻尼損耗在一定范圍內(nèi)可抑制系統(tǒng)出現(xiàn)混沌，這在實(shí)際工程中具有