大型集裝箱船廢氣透平發(fā)電機系統(tǒng)建模與仿真.pdf

1、出于對船只燃料成本以及環(huán)保等因素的考慮，廢氣透平發(fā)電機正越來越多的在大型船舶上出現(xiàn)，大型集裝箱船由于其主機功率與電站容量都相對較大，為廢氣透平發(fā)電機的應(yīng)用創(chuàng)造了良好的條件。本文以大連船舶重工(DSIC)為地中海航運(MSC)所建的C8800大型集裝箱船為母型船，對其上配備的主機廢氣透平發(fā)電機系統(tǒng)的建模與仿真進行了深入的研究。完成了以下主要研究工作。
　　(1)對C8800船只情況做了簡要介紹，接著詳細(xì)討論了主機廢氣透平發(fā)電機系統(tǒng)的

2、組成及其工作原理，對系統(tǒng)機械連接、電氣連接以及通訊與接口方面進行了系統(tǒng)闡述，并重點討論了主機廢氣透平發(fā)電機的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在充分了解掌握系統(tǒng)工作機理的前提下，采用機理建模法建立起了廢氣透平發(fā)電機系統(tǒng)廢氣透平機、同步發(fā)電機、電-氣閥門定位器以及氣動執(zhí)行機構(gòu)的數(shù)學(xué)模型。
　　(2)運用Matlab/Simulink仿真軟件進行了系統(tǒng)相關(guān)仿真計算與分析，分別進行了廢氣透平機，同步發(fā)電機以及發(fā)電機勵磁模塊的仿真，在此基礎(chǔ)上加入負(fù)載模塊并

3、最終形成廢氣透平發(fā)電機系統(tǒng)仿真計算圖。特別地，在85％SMCR且廢氣透平發(fā)電機運行于孤島模式的情況下，對透平發(fā)電機系統(tǒng)進行了負(fù)荷及負(fù)荷特性試驗的仿真計算，給出相關(guān)仿真結(jié)果，并進行相關(guān)分析。
　　(3)在該船舶航海試驗過程中對系統(tǒng)仿真結(jié)果進行了驗證，結(jié)果表明，所建立的系統(tǒng)相關(guān)數(shù)學(xué)模型可有效描述實際系統(tǒng)的工作過程，實船試驗結(jié)果與仿真結(jié)果基本一致。
　　本文研究與大船重工MSC項目首制船的設(shè)計、建造直至交船的整個過程緊密結(jié)合，是對