受限制大徑厚比圓柱殼承壓能力研究.pdf

1、由于風(fēng)機(jī)重心較高，依靠抱箍施壓產(chǎn)生摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)風(fēng)機(jī)提升的安裝方法具有穩(wěn)定性好、安全性高及無(wú)需改造風(fēng)機(jī)塔筒等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用前景廣泛。然而該方法卻牽涉到徑厚比較大的風(fēng)機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)承載能力的問(wèn)題，鑒于此，本文對(duì)約束限制下的大徑厚比圓柱殼承壓能力進(jìn)行研究，具有理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
　　本文以某6MW風(fēng)機(jī)為對(duì)象，采用有限元和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，對(duì)大徑厚比圓柱殼在約束限制下的承受壓能力進(jìn)行研究。首先，對(duì)大徑厚比圓柱殼在約束限制下的力學(xué)模型進(jìn)行

2、簡(jiǎn)化，推導(dǎo)圓柱殼因變形協(xié)調(diào)而作用于約束上的反力與主動(dòng)載荷之間的關(guān)系;其次，基于ANSYS建立約束、載荷相間為1的有限元模型，進(jìn)行非線性分析，獲得了圓柱殼受限制屈曲下的臨界壓力與結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力下最大的側(cè)壓力，獲得約束、載荷不同間隔、間隙等因素對(duì)受限圓柱殼屈曲與材料強(qiáng)度的影響規(guī)律。最后，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計(jì)縮尺模型實(shí)驗(yàn)，獲得受限制圓柱殼的屈曲形式。研究結(jié)果表明，在本文所研究的工況下，受限制圓柱殼抗屈曲的能力是其自由屈曲的16.4倍，但出現(xiàn)一定的