采動(dòng)影響下煤柱寬度的確定與巷道圍巖支護(hù)技術(shù)的研究.pdf

1、為解決神華寧煤集團(tuán)白芨溝煤礦的煤柱寬度留設(shè)與支護(hù)的問題，通過現(xiàn)場(chǎng)勘察與資料收集，針對(duì)2621工作面條件，提出煤柱尺寸合理留設(shè)和巷道支護(hù)方案。通過對(duì)煤柱建立合理的模型，利用FLAC3D軟件分別模擬不同煤柱寬度條件下煤柱內(nèi)的塑性破壞區(qū)范圍和巷道的圍巖收斂量。模擬結(jié)果與理論計(jì)算對(duì)比分析，最終確定白芨溝煤礦煤柱寬度為25m時(shí)最為合理。
　　巷道實(shí)際支護(hù)后，對(duì)2621運(yùn)輸順槽第一層巷道進(jìn)行圍巖收斂量與錨索（桿）受力監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果與模擬對(duì)比得

2、出以下結(jié)論:對(duì)煤柱進(jìn)行強(qiáng)力約束，使煤柱由單向受力變成雙向受力，大大增加煤柱的強(qiáng)度，增加巷道的安全穩(wěn)定性;監(jiān)測(cè)值與模擬值相對(duì)誤差平均在13％左右，利用FLAC3D軟件可以有效的模擬煤柱的塑性區(qū)范圍和巷道的變形情況;對(duì)巷道進(jìn)行錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)后頂?shù)装逡平繙p少50.3％，左右?guī)鸵平繙p少81.0％，巷道安全性得到很大提高，并且錨索錨桿都得到有效利用;通過試驗(yàn)應(yīng)用對(duì)遼寧工程技術(shù)大學(xué)專利“自切自卸式金屬支架”提出改進(jìn)方法。
　　本論文研究成