基于油液監(jiān)測技術的磨損狀態(tài)評定系統(tǒng)的研究.pdf

1、自上世紀九十年代,油液監(jiān)測技術被用于裝甲裝備的技術狀態(tài)監(jiān)控,標志著裝甲裝備的維修方式從傳統(tǒng)的預防維修向著視情維修轉變。該項技術的應用,有效減少了裝備故障停機損失,提高了設備完好率水平,降低了維修成本,為部隊作戰(zhàn)和訓練任務的順利完成提供了保障。
　　本文結合北京特種車輛研究所十二五預研項目——“變速傳動系統(tǒng)故障監(jiān)測關鍵技術研究”,研究了基于油液監(jiān)測技術的磨損狀態(tài)評定系統(tǒng)的開發(fā)技術,搭建了基于MFC(Microsoft Foundat

2、ion Classes,微軟基礎類庫)單文檔模式的系統(tǒng)框架,并探討了系統(tǒng)實現(xiàn)的關鍵技術。
　　本文的主要研究工作為:
　　(1)分析了磨損狀態(tài)評定的相關算法,以Visual C++6.0為開發(fā)平臺,開發(fā)了一套磨損狀態(tài)評定系統(tǒng)。
　　(2)利用Microsoft SQL Server2000創(chuàng)建了該評定系統(tǒng)數(shù)據庫,操作簡單、方便。使用者只需要在SQL Server企業(yè)管理器組件中創(chuàng)建名稱為ExpertSystem的數(shù)據庫

3、,其創(chuàng)建過程與新建指定名稱的文件夾一樣容易。數(shù)據庫中數(shù)據表格的創(chuàng)建及維護工作將通過ADO(AxtiveX Data Objects,ActiveX數(shù)據對象)技術自動完成。
　　(3)與傳統(tǒng)的登錄窗口相比,除了帳號和密碼之外,還設置了三種登錄身份,分別為:管理員、專家和用戶。以不同的身份登錄,具有不同的使用權限。
　　(4)在系統(tǒng)開發(fā)過程中,使用以下混合編程技術實現(xiàn)系統(tǒng)預定功能——利用VC與Excel混合編程讀取SPSS因子分