脈沖整流器在牽引變流器中的應(yīng)用.pdf

1、脈沖整流器因?yàn)槟軐?shí)現(xiàn)能量的雙向流動、調(diào)節(jié)電網(wǎng)功率因數(shù)及減小對電網(wǎng)的“污染”等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用的范圍領(lǐng)域也越來越廣泛。因此對脈沖整流器在各個領(lǐng)域的應(yīng)用研究也越來越重要，本文是以CRH5型動車組的脈沖整流器為研究對象，研究脈沖整流器在牽引變流器的應(yīng)用。
　　 首先以CRH5型動車組的脈沖整流器為例，深入研究了脈沖整流器的電路結(jié)構(gòu)與工作原理，給出了常用的脈沖整流器的數(shù)學(xué)模型；分別對脈沖整流器的各種電流控制策略進(jìn)行了研究，包括間接電流控制、

2、滯環(huán)電流控制、固定開關(guān)頻率控制、預(yù)測電流控制以及瞬態(tài)電流控制，闡述了各種控制策略的原理與實(shí)現(xiàn)，分析比較控制方法從而選擇瞬態(tài)電流控制作為本文的控制方案；對SPWM調(diào)制原理和載波移相多重化技術(shù)進(jìn)行了了理論分析；給出了脈沖整流器主電路關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算方法；就應(yīng)用實(shí)例建立了基于Matlab/Simulink環(huán)境下的仿真模型，得出了穩(wěn)態(tài)和動態(tài)情況下的系統(tǒng)性能。
　　 分析對比仿真結(jié)果，表明所建立的仿真模型能夠滿足設(shè)計(jì)的要求：分別在牽引工況和