電力機(jī)車輔助變流器PWM整流器的控制研究.pdf

1、電力機(jī)車輔助系統(tǒng)是機(jī)車系統(tǒng)的重要組成部分，隨著電力電子和其它技術(shù)的的發(fā)展，機(jī)車輔助變流器必將代替?zhèn)鹘y(tǒng)劈相機(jī)，本文所研究的PWM整流器是機(jī)車輔助系統(tǒng)的前端AC/DC部分，它具有輸入功率因數(shù)高，對電網(wǎng)污染小的優(yōu)點(diǎn)。 PWM整流器有電壓型和電流型兩種，本文介紹了他們的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及當(dāng)今對PWM整流器控制策略研究的概述。本文主要介紹了單相電壓型PWM整流器的工作原理，分析了它在雙極性和單極性調(diào)制下的相關(guān)波形以及進(jìn)行了相關(guān)的仿真，從中可以看

2、出單極性調(diào)制的優(yōu)越性，還對單相電壓型PWM整流器進(jìn)行了模型推導(dǎo)。本文對主電路開關(guān)管的選擇以及開關(guān)管并聯(lián)時造成電流不均衡的原因作了分析并總結(jié)了并聯(lián)應(yīng)用的措施，推導(dǎo)了網(wǎng)側(cè)濾波電感的選取并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，提出一種新的計(jì)算單相電壓型PWM整流器直流側(cè)支撐電容的方法，仿真驗(yàn)證了它的可用性。本文針對本課題進(jìn)行了控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，對控制的軟件系統(tǒng)也有一定研究。 最后，本文主要針對單相電壓型PWM的直接電流控制進(jìn)行了仿真研究，可以看出瞬態(tài)電流