螺桿式空壓機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與維修策略研究.pdf

1、作為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的一種重要?jiǎng)恿υO(shè)備,螺桿式空壓機(jī)被越來(lái)越多地運(yùn)用到各行各業(yè)。一方面,由于其在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的重要性,若在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常狀況或突發(fā)故障,將會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn),甚至?xí)斐砂踩鹿屎椭卮蠼?jīng)濟(jì)損失;另一方面,由于對(duì)設(shè)備的維修不當(dāng),對(duì)其進(jìn)行欠維修或過(guò)度維修,同樣也會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和巨大的浪費(fèi)。因此,研究螺桿式空壓機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法和故障診斷技術(shù),建立螺桿式空壓機(jī)監(jiān)測(cè)維修系統(tǒng)具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
　　 本文以螺桿式空壓機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)分

2、析數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和數(shù)據(jù)通訊等方面的關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)了基于高速以太網(wǎng)技術(shù),以組網(wǎng)設(shè)備為系統(tǒng)架構(gòu),以板卡、傳感器、I/O設(shè)備和智能儀表為數(shù)據(jù)采集單元的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),建立了螺桿式空壓機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
　　 在對(duì)螺桿式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,為了便于進(jìn)行故障診斷,提出了將其所有的故障分為機(jī)械性能故障、濾清器閥門故障、電控系統(tǒng)故障和油液故障四大類型,并采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)、趨勢(shì)分析、時(shí)頻分析等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)這四類故障的診

3、斷和分析。在綜合分析各類故障的發(fā)生原因、有效的診斷方法和維修方法的基礎(chǔ)上,建立了螺桿式空壓機(jī)基于專家系統(tǒng)的故障診斷數(shù)據(jù)庫(kù)。
　　 對(duì)維修策略理論進(jìn)行了初步的探索,建立了基于費(fèi)用最低和可靠性最高的螺桿式空壓機(jī)維修策略模型,將單部件和多部件的維修模型應(yīng)用于對(duì)螺桿式空壓機(jī)的故障維修中,實(shí)現(xiàn)了維修任務(wù)的靈活性和合理化管理。通過(guò)研究螺桿式空壓機(jī)主要零部件的退化模型,給出了故障報(bào)警閾值和故障極限閾值,將基于時(shí)間的維修策略和基于狀態(tài)的維修策略