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文檔簡介
1、汽輪機用于電廠發(fā)電,在國民經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要的地位,而汽輪機葉片是汽輪機的核心零件之一。汽輪機葉片的設計和制造技術(shù)水平對提高汽輪機整機性能、縮短研制周期和降低制造成本起到重要的作用。目前,國內(nèi)汽輪機葉片在設計與制造過程中仍存在一些問題,特別是在葉片造型和數(shù)控加工方面。本文將著重研究以下兩方面的內(nèi)容:
(1)汽輪機葉片的造型
現(xiàn)有的葉片造型方法是利用UG等三維建模軟件,通過輸入型值點數(shù)據(jù)擬合B樣條曲線,并以此
2、生成曲面、實體.采用這種方法建模,型值點數(shù)據(jù)輸入量大,容易出錯,效率低下。本文將UG二次開發(fā)工具和數(shù)據(jù)庫技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)了葉片快速造型系統(tǒng),可將葉片的型值點數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫中,并可對其進行修改、刪除等操作。葉片快速造型系統(tǒng)的開發(fā)縮短了葉片產(chǎn)品開發(fā)周期,大大提高了設計效率。
(2)汽輪機葉片的數(shù)控加工刀具軌跡規(guī)劃
現(xiàn)有的葉片數(shù)控加工技術(shù)是根據(jù)葉片尺寸選擇毛坯類型,針對不同毛坯葉片的切削方式(走刀方式)沒有準確的
3、理論依據(jù),而國內(nèi)葉片生產(chǎn)也多依賴于生產(chǎn)經(jīng)驗,因此本文通過對汽輪機葉片數(shù)控加工技術(shù)的研究,結(jié)合UG CAM仿真加工及后置處理技術(shù),根據(jù)不同的葉片尺寸選擇了相應的毛坯,并設計兩種不同走刀方式的加工工藝,主要區(qū)別體現(xiàn)在粗加工方面,一種是將葉片背弧和內(nèi)弧分開銑削,采用沿葉片軸線銑削的銑削方式,另一種將葉片型面作為整體,采用沿葉片截面型線銑削的銑削方式。利用UG CAM進行數(shù)控加工刀具軌跡仿真,并生成相應的數(shù)控加工程序,以最大去除率為目標,比較仿
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