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文檔簡介
1、自從2012年1月1日在上海首個試點實施營改增,再到2012年7月31日北京等8省市陸續(xù)進行營改增擴圍,營改增一直是人們討論的熱點話題。此次稅制改革的目的是進行結構性減稅,避免重復征稅,促進第三產業(yè)的發(fā)展以及制造產業(yè)升級和技術進步,提升國家綜合實力。
本文重點研究交通運輸業(yè),有關營改增的相關問題,以航空運輸業(yè)為例,從增值稅及流轉稅制的相關原理出發(fā),結合現階段試點地區(qū)、試點行業(yè)及試點企業(yè)的相關情況,及我國營改增的相關政策,對
2、交通運輸業(yè)的營改增的必要性及可行性進行了探討,剖析了我國營改增過程中出現的問題及財務風險,提出了一些應對措施。通過對試點地區(qū)營改增的航空運輸業(yè)業(yè)績的影響分析,以東方航空為例,結合有關年報,對資產負債表、現金流量表、利潤表的數據做了仔細分析,從促進企業(yè)發(fā)展的角度出發(fā),提出了稅收籌劃的建議。
本文得出的主要結論如下:
1.營改增的實施與推行是我國稅制改革的重大進步,根據我國現階段的情況,還存在一定的挑戰(zhàn),同時也存
3、在機遇,我們需要正視困難,抓住機遇才能使我國稅制更加完善、稅負更加公平。
2.只有稅制改革的相關人員對營改增的實施過程中出現的問題進行不斷完善、修正,聽取合理化建議,才能促使改革的順利進行;同時各企業(yè)的相關財務人員應努力提高自身的業(yè)務素質,深入解讀營改增的相關政策,降低企業(yè)稅負,提高企業(yè)的競爭力。
3.本文通過對東方航空相關財報數據的分析,得出結論,合并報表中由于營改增引起的固定資產賬面價值及攤銷率的變動對基
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