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文檔簡介
1、煤炭在我國總的能源體系中仍占有極高的使用率,而淺部煤層隨著多年開采已幾近枯竭,需要在更深的地層進行采煤作業(yè)。深部巖石常常受到高溫、高壓、高滲透和開采擾動的影響,而且一些巷道的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,這些都給巷道的支護帶來了極大的困難。本文綜合運用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場觀測等方法對動壓條件下深部礦井孤島體的變形機理和控制對策等進行了系統(tǒng)的研究,取得了如下的研究成果:
(1)分析了深部巷道的變形特征,運用彈性和塑性理論分析了動壓條件下巷道
2、的位移應(yīng)力場。借助于數(shù)值模擬的方法,分析了孤島地段的變形特征,指出了交叉點巷道的變形狀況和巖柱的應(yīng)力狀況。
(2)建立了巖柱的力學模型,分析了其變形機理。運用有限元模擬的方法分析了雙控錨索對巖柱的支護作用以及空間錨索桁架對巷道的支護作用。
(3)借助于數(shù)值模擬的方法,分析了雙控錨索+空間錨索桁架的方法對孤島支護作用,結(jié)合某礦區(qū)的現(xiàn)場實測,證明了這種支護方法可有效地控制孤島地段的變形。針對底鼓現(xiàn)象,模擬了預(yù)應(yīng)力錨索和底
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