采用插接節(jié)點的組裝式庫架合一鋼貨架結(jié)構(gòu)體系研究.pdf

1、采用插接節(jié)點的組裝式庫架合一鋼貨架結(jié)構(gòu)，是一種組裝式且建筑、倉儲結(jié)構(gòu)兼顧的新型結(jié)構(gòu)體系，具有廣闊的應(yīng)用前景。在課題組前期研究基礎(chǔ)上，本文首先介紹了組裝式庫架合一鋼貨架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成、所受荷載及結(jié)構(gòu)反應(yīng)，并對其結(jié)構(gòu)整體性能進(jìn)行了研究；其次結(jié)合軸壓卷邊開孔短柱的試驗研究，對比分析了ANSYS、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018-2002和北美規(guī)范NAS2004的計算結(jié)果以及開孔對立柱承載力影響；然后揭示了背拉支撐系統(tǒng)受力機(jī)理，理論推

2、導(dǎo)了其側(cè)移剛度及剛度傳遞系數(shù)的計算公式，通過參數(shù)化驗證了計算公式精度、研究了各種因素的影響，并進(jìn)一步研究了隔撐短梁豎向偏心的影響、改進(jìn)了邊榀背拉支撐系統(tǒng)；最后總結(jié)了組裝式庫架合一鋼貨架縱、橫向結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析方法，并詳細(xì)研究了半剛接貨架的彈性穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)了貨架結(jié)構(gòu)特有的無側(cè)移同向失穩(wěn)模式，且得到了無側(cè)移同向失穩(wěn)貨架柱的計算長度系數(shù)表。
　　通過上述研究，得到主要結(jié)論如下：
　　1.由于屋架系統(tǒng)的連系作用，組裝式庫架合一鋼貨架結(jié)構(gòu)的

3、整體性能較好；
　　2.軸壓短柱破壞模式表明設(shè)計中應(yīng)考慮畸變屈曲，《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018-2002間接計入了其影響，與北美規(guī)范NAS2004計算結(jié)果吻合良好；卷邊開孔立柱的開孔影響在設(shè)計中應(yīng)予以重視，文中的截面折減系數(shù)可取為K=2.41×10-5γ2-3.78x10-3γ+9.59x10-2；
　　3.揭示了背拉支撐系統(tǒng)受力機(jī)理：背拉側(cè)移剛度通過隔撐短梁傳遞至內(nèi)側(cè)立柱，經(jīng)歷第一次剛度損失，再通過縱向水平支

4、撐傳遞至外側(cè)立柱，經(jīng)歷第二次剛度損失；理論推導(dǎo)了背拉支撐系統(tǒng)側(cè)移剛度及剛度傳遞系數(shù)的計算公式，與有限元對比分析可知該公式精度較高；
　　4.隔撐短梁豎向偏心的存在使背拉支撐系統(tǒng)側(cè)移剛度急劇下降，實際工程中，應(yīng)避免隔撐短梁豎向存在較大的偏心；從受力機(jī)理出發(fā)，經(jīng)改進(jìn)后的邊榀背拉支撐系統(tǒng)能有效地傳遞水平力，剛度傳遞系數(shù)ξ1大幅增加；
　　5.組裝式庫架合一鋼貨架橫向結(jié)構(gòu)，可將格構(gòu)式立柱和橫梁等價為實腹式截面進(jìn)行分析；縱向結(jié)構(gòu)與半剛