大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振特性及等效靜力風(fēng)荷載分析.pdf

1、近年來，大跨屋蓋結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外呈現(xiàn)出了繁榮的發(fā)展趨勢，成為一些大型公共建筑如火車站、機場航站樓、體育場館等建筑的首選結(jié)構(gòu)形式。大跨屋蓋結(jié)構(gòu)質(zhì)量越來越輕、跨度越來越大的發(fā)展特點使得風(fēng)荷載所起到的作用更加明顯，甚至成為結(jié)構(gòu)的主要控制荷載，大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的理論研究還不是很完善，一定程度上制約了大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的發(fā)展，所以對大跨屋蓋結(jié)構(gòu)進行深入的研究是很有意義的。
　　本文以常州機場航站樓為研究對象進行了剛性模型測壓風(fēng)洞試驗，采用了風(fēng)洞試驗的數(shù)據(jù)

2、，利用有限元軟件進行了風(fēng)振響應(yīng)和等效靜力風(fēng)荷載分析。
　　本文的主要工作包括：
　　(1)闡述了國內(nèi)外大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀、近地風(fēng)荷載的主要特點以及風(fēng)工程的主要研究方法。
　　(2)介紹了剛性模型測壓風(fēng)洞試驗的模型、設(shè)備、測點布置等，并對其結(jié)果進行分析，得出了大跨屋蓋結(jié)構(gòu)表面風(fēng)壓的一些分布規(guī)律。
　　(3)對風(fēng)振響應(yīng)的計算方法進行討論，建立有限元分析模型，將風(fēng)洞試驗的結(jié)果數(shù)據(jù)進行處理得到脈動風(fēng)壓時程，從而進行風(fēng)