無齒輪電梯用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機的研究.pdf

1、無齒輪電梯用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機是目前電機領(lǐng)域的研究熱點之一,其研究具有重要的科學(xué)意義和實用價值.國內(nèi)對于低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機的研究尚處于起步階段.該文介紹了一種用作無齒輪電梯拖動的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機,該電機采用SPWM變頻電源供電,直接帶動曳引輪曳引電梯運行,不需要機械減速機構(gòu),使得無齒輪電梯曳引機的機械結(jié)構(gòu)變得非常簡單,大大減輕了繁重的日常維護(hù)工作,使系統(tǒng)的可靠性也大為增高.而且由于沒有了減速機構(gòu),從而沒有了相應(yīng)的機械

2、損耗,較大地提高了系統(tǒng)的機械傳動效率.另一方面,由于使用了高效的永磁同步電動機,減少了電機損耗,也提高了系統(tǒng)的總體效率.該文對該電機的磁場計算、場路耦合分析、優(yōu)化、仿真、試驗等方面做了較為系統(tǒng)的研究.對相同定子,不同轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機進(jìn)行了磁場對比分析,定性分析了它們在空載時的漏磁大小.并針對低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機的特點提出了一種基于ANSYS軟件的場路耦合分析方法,計算了不同轉(zhuǎn)子位置時電機的轉(zhuǎn)矩.在計算低速大轉(zhuǎn)矩永磁

3、同步電動機電磁場的基礎(chǔ)上,將電機設(shè)計過程中的磁路計算改為磁場計算,使用遺傳算法對低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,降低了電機的生產(chǎn)成本.并根據(jù)低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機的數(shù)學(xué)模型及矢量控制方法,在MATLAB/SIMULINK環(huán)境中對無齒輪電梯曳引傳動系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真.仿真的結(jié)果表明所建立的模型是正確的,控制方法是可行的,為該電機控制系統(tǒng)的硬件參數(shù)設(shè)計提供了良好的理論依據(jù).對一臺樣機進(jìn)行了實驗,實驗結(jié)果表明其具有良好的低速平穩(wěn)性