礦用鋰電池組并聯(lián)均流控制技術(shù)的研究.pdf

1、煤礦分為低瓦斯礦與高瓦斯礦，低瓦斯礦的井下電機(jī)車供電一般采用架線供電，高瓦斯礦井下的電機(jī)車采用的是蓄電池供電。目前，井下常用的蓄電池是鉛酸蓄電池，但是、由于鉛酸蓄電池有污染較大等缺點(diǎn)，而新興的磷酸鐵鋰電池具有污染較小、容量較大、壽命較長(zhǎng)、體積較小等優(yōu)點(diǎn)，，所以，從污染方面而言，鉛酸蓄電池以后會(huì)逐漸被新興的磷酸鐵鋰電池所取代。本文研究磷酸鐵鋰電池來代替鉛酸蓄電池給電機(jī)車供電時(shí)所產(chǎn)生的環(huán)流現(xiàn)象和電流的不均衡現(xiàn)象。
　　煤礦井下的電機(jī)車

2、需要250伏或550伏的電壓和上百安的電流，鑒于煤礦安全的要求，礦井下面是個(gè)易燃易爆的環(huán)境，故單體密封電池的能量要求不能太大，這就要求要制作容量較小的單體磷酸鐵鋰電池，但要達(dá)到煤礦井下電機(jī)車的電壓和電流的要求就需要將磷酸鐵鋰電池組并聯(lián)使用。當(dāng)磷酸鐵鋰電池組并聯(lián)使用時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生環(huán)流現(xiàn)象，這種環(huán)流會(huì)使電池的能量白白的浪費(fèi)掉，也會(huì)縮短電池的壽命。由于電池組的端電壓不同或電池組的端電壓相同但內(nèi)阻不同，將電池組并聯(lián)使用時(shí)也會(huì)發(fā)生電流的不均衡現(xiàn)象。