300T-112M造船龍門起重機(jī)設(shè)計(jì)與主梁優(yōu)化.pdf

1、隨著造船業(yè)的興起，各船場(chǎng)對(duì)造船龍門起重機(jī)的要求也朝著大型化、輕型化、高速化、自動(dòng)化和智能化的方面快速發(fā)展。設(shè)計(jì)中如何在保證安全和使用要求的前提下有效減輕自重，對(duì)整機(jī)造價(jià)的節(jié)省顯得尤為重要。而傳統(tǒng)的大噸位造船用龍門起重機(jī)的設(shè)計(jì)方法存在方案設(shè)計(jì)周期長，誤差大，設(shè)計(jì)不充分不系統(tǒng)，不能反映整個(gè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，且受設(shè)計(jì)者經(jīng)驗(yàn)限制，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、方案優(yōu)化復(fù)雜等不足，很難高效的進(jìn)行起重機(jī)設(shè)計(jì)滿足客戶需求。
　　 本文首先簡要介紹了課題的研究背景和

2、意義，及造船龍門起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)與設(shè)計(jì)方法；然后列出了300t-112m造船龍門起重機(jī)設(shè)計(jì)的基本的參數(shù)，完成30Ot-112m造船門式龍門起重機(jī)總體的設(shè)計(jì)；計(jì)算了該造船龍門起重機(jī)受到的靜載荷、動(dòng)載荷、風(fēng)載荷、偏斜運(yùn)行時(shí)的水平側(cè)向力、碰撞力等等；計(jì)算了該型造船龍門起重機(jī)的輪壓，校核了起重機(jī)的穩(wěn)定性、正常工作狀態(tài)和非正常工作狀態(tài)的防風(fēng)抗滑安全性；列出了該造船龍門起重機(jī)的典型工況，并在ANSYS中建立了整機(jī)結(jié)構(gòu)有限元模型，且運(yùn)用該模型分析了典