抗滑樁在邊坡治理中的設計與受力分析研究.pdf

1、滑坡是山區(qū)、丘陵地區(qū)常見一種危害很大的不良自然地質(zhì)現(xiàn)象，在我國分布很廣泛?；戮哂泻艽蟮钠茐牧Γ笠?guī)模的滑坡會掩埋村鎮(zhèn)、摧毀工礦、阻隔交通、阻塞江河，破壞農(nóng)田、森林，給國家建設和人民的生命財產(chǎn)造成嚴重的損失。因此對滑坡進行研究、治理成為一項重要的課題。多年來我國在滑坡防治方面投入很大，取得很大成就，其中應用抗滑支擋結構越來越多。
　　 抗滑樁作為一種治理滑坡的措施，在我國應用的很廣泛。但目前抗滑樁的設計、計算理論還不完善，存在較

2、多不足之處。其中部分設計參數(shù)的選取缺乏合理依據(jù)，存在很大隨意性。對抗滑樁進行設計、計算分析時，常用的計算公式往往不考慮抗滑樁與滑坡土間相互作用，僅把滑坡土體推力看作單純外力作用，將二者分開考慮、設計，這樣做就與抗滑樁實際狀況不相符。有限元軟件能較好地模擬抗滑樁與滑坡土體間相互作用的問題。在系統(tǒng)分析總結抗滑樁設計、計算有關理論的基礎上，本文結合福田中學抗滑樁治理工程實例運用有限元軟件ANSYS進行建模，探討了有限元網(wǎng)格大小對建模計算的影響

3、，模擬分析了設置抗滑樁前后滑坡節(jié)點位移、應力、應變、滑動面滑動距離、滑坡推力分布形式、抗滑樁內(nèi)力的變化情況，滑坡土體抗剪強度參數(shù)對滑坡推力及抗滑樁內(nèi)力的影響。然后對抗滑樁設計重要參數(shù)即樁間距的作用與影響，進行了理論分析，考慮了樁后土拱和樁間土拱效應，經(jīng)公式推導，得出基于土拱效應的計算樁間距的上、下限公式，并與前人公式對比分析。再運用軟件ANSYS進行建模，考慮樁間距的變化，分析了樁間土拱從形成到破壞的過程，進一步論證了本文公式的合理性。