鋼支撐加固震損鋼筋混凝土框架抗震性能試驗(yàn)研究.pdf

1、鋼支撐加固是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的一種常用抗震加固方法。鋼支撐加固的優(yōu)點(diǎn)是：增大結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度的同時(shí)，還可以大大提高結(jié)構(gòu)遭遇罕遇地震時(shí)的耗能能力，加固施工周期短，對(duì)建筑物的功能與立面美觀影響較小，因此在現(xiàn)代抗震加固工程中得到了很多應(yīng)用。
　　本文設(shè)計(jì)了兩榀框架，編號(hào)為KJ-1、KJ-2。其中 KJ-1進(jìn)行低周反復(fù)荷載試驗(yàn)直至破壞，作為對(duì)比試件中途不經(jīng)加固；KJ-2先模擬中震破壞，即推至框架屈服，然后用鋼支撐加固。通過水平低周往復(fù)荷載

2、試驗(yàn)，分析鋼支撐加固對(duì)震損后混凝土框架的破壞機(jī)制、滯回曲線、骨架曲線、剛度退化、承載力退化、位移延性以及耗能能力等的影響，并與未加固混凝土框架進(jìn)行對(duì)比分析，從而對(duì)不等跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)震損建筑進(jìn)行抗震評(píng)價(jià)、修復(fù)和加固技術(shù)研究，并對(duì)實(shí)際鋼支撐加固提出一些指導(dǎo)性的意見。
　　本文采用大型通用有限元軟件SAP2000對(duì)KJ-1、KJ-2模型進(jìn)行了pushover分析，確定了結(jié)構(gòu)在罕遇地震下的潛在破壞機(jī)制，預(yù)測(cè)了結(jié)構(gòu)在給定地震作用下的峰

3、值響應(yīng)。采用結(jié)構(gòu)的荷載-位移曲線（即pushover曲線）描述了在側(cè)向力作用下結(jié)構(gòu)變形從彈性到彈塑性的發(fā)展過程。
　　通過對(duì)比KJ-1、KJ-2的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并結(jié)合軟件模擬分析結(jié)果，得出了以下主要結(jié)論：1、破壞機(jī)制方面：KJ-1和KJ-2均是梁鉸破壞機(jī)制，都是L4右側(cè)首先出現(xiàn)“梁鉸”，
　　隨著層間位移的增大逐漸形成“柱鉸”；采用鋼支撐加固后，KJ-2在試驗(yàn)過程中支撐ZC3首先屈服，然后支撐ZC4屈服。軟件模擬結(jié)果也很好的驗(yàn)證

4、了試驗(yàn)結(jié)果。
　　2、分析KJ-1、KJ-2的滯回曲線和骨架曲線可以看出：KJ-1滯回曲線有明顯的捏縮現(xiàn)象，耗能能力較差；KJ-2滯回環(huán)在鋼支撐屈服前較為豐滿，鋼支撐屈服后滯回環(huán)出現(xiàn)捏縮現(xiàn)象。鋼支撐加固后，KJ-2比KJ-1承載力有了大幅提高，最大荷載從142.4KN提高到234.0KN，提高了64.3％。軟件模擬結(jié)果為最大荷載從106.8KN提高到211.1KN，提高了97.7%。
　　3、分析剛度退化曲線和粘滯阻尼系數(shù)曲