衛(wèi)星-地面混合網(wǎng)絡TCP擁塞控制機制優(yōu)化研究.pdf

1、衛(wèi)星-地面混合網(wǎng)絡具有很大的網(wǎng)絡覆蓋范圍和很強的應急通信能力，但是組網(wǎng)復雜，應用場景多變，導致往返時延和丟包率范圍很大，可靠高效的傳輸數(shù)據(jù)面臨巨大挑戰(zhàn)。本文研究混合網(wǎng)絡使用TCP傳輸數(shù)據(jù)時擁塞控制機制的優(yōu)化問題，主要內容如下：
　　首先，研究了混合網(wǎng)絡傳輸協(xié)議性能現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。討論了混合網(wǎng)絡的特性及其對傳輸性能的影響；探索了國內外重要組織或機構研究的進展和成果；對基于網(wǎng)絡分割和端到端傳輸加速方案的研究成果進行了總結。
　　

2、第二，提出一種針對長往返時延的傳輸加速算法。使用固定加速比把混合網(wǎng)絡較大的往返時延范圍進行壓縮，提高了擁塞窗口打開速度，在擁塞避免階段使用立方函數(shù)控制，使擁塞窗口能夠長久保持。該算法能夠在長往返時延環(huán)境保持高速發(fā)送數(shù)據(jù)，提高了傳輸性能。
　　第三，提出基于往返時延偏移的傳輸速率自適應機制。選擇合理的上下限，對往返時延進行標準化處理得到標準延遲因子，這個因子能夠反應網(wǎng)絡資源的剩余情況。使用標準化延遲因子修正擁塞窗口增長和減小因子，實