緊固件氟碳涂層制備及其防護性能研究.pdf

1、緊固件是各種海上工程和設(shè)施的關(guān)鍵部件之一。隨著人類對海洋開發(fā)利用的逐步深入以及規(guī)模的不斷擴大，對緊固件的需求量日益增加。但苛刻的工作環(huán)境使緊固件很容易發(fā)生腐蝕，這不僅使得各種設(shè)施維護維修的費用增加，還直接影響這些設(shè)施或設(shè)備的使用安全，甚至會造成災難性事故。因此研究緊固件的腐蝕防護具有重要的意義。
　　 涂層是緊固件常用的防護方法。由于現(xiàn)有緊固件鋅鋁底漆耐蝕性有限，為了延長緊固件的使用壽命，通常封閉一層有機涂層作為封閉層而構(gòu)成復合

2、涂層。本文以氟碳樹脂為研究對象，通過研究各種顏填料和助劑對其結(jié)合強度、耐沖擊性能、柔韌性能和耐蝕性能的影響，并與現(xiàn)有的環(huán)氧鋁粉的性能進行比較。主要結(jié)論如下：
　　 (1)對成膜樹脂、顏料、助劑、固化劑等原料進行選擇，并通過四因素、三水平正交實驗表對涂層的結(jié)合強度、耐沖擊性能、柔韌性能、耐蝕性等影響漆膜性能的四因素進行極差分析，求得最優(yōu)配方為樹脂含量35 g，鈦白粉含量15 g，固化劑7.7 g，D酸催化劑0.1 g。并對最優(yōu)配方

3、條件下氟碳涂層的物理性能和耐蝕性能進行研究，發(fā)現(xiàn)其性能優(yōu)于正交實驗表中的九種配方涂層。
　　 (2)通過研究不同溫度下漆膜在光澤度、結(jié)合力、柔韌性上的差別，發(fā)現(xiàn)當烘烤溫度為120℃，烘烤時間為20 min時，涂層表現(xiàn)出了最好的物理性能。
　　 (3)拉拔式附著力測試結(jié)果表明，基體經(jīng)硅烷偶聯(lián)劑處理后，涂層與基體之間的結(jié)合力得到一定程度的提高。這很可能是由于硅烷水解出硅氧基團，與金屬底材之間形成了Si-O-M共價鍵，提高了涂

4、層與基體附著的能力；也可能是硅烷偶聯(lián)劑起了表面活性劑的作用，促進涂料滲入粗糙表面上的微孔中并固化，從而增強了涂層的附著力。
　　 (4)對氟碳涂層和環(huán)氧鋁粉涂層的摩擦系數(shù)及耐磨性進行比較研究，結(jié)果表明和環(huán)氧鋁粉涂層相比，氟碳涂層具有較低的摩擦系數(shù)，且氟碳涂層的耐磨性更好；隨著壓力的增加，兩種涂層的摩擦系數(shù)都表現(xiàn)出相同的遞減規(guī)律。
　　 (5)由交流阻抗譜和涂層電容的變化結(jié)果表明，氟碳涂層由于其致密的微觀結(jié)構(gòu)和低滲水率，使