多生產線協調生產計劃的研究.pdf

1、該文在研究了國內外車間生產計劃規(guī)劃的進展和對制造企業(yè)生產現場進行的調研分析并對規(guī)劃理論進行深入研究的基礎上,建立了含有限緩沖區(qū)的具有一定普遍性的上下游生產線部件成品關聯結構,并以此結構為對象,研究多條生產線協調生產的規(guī)劃問題.從車間生產計劃建模、生產計劃優(yōu)化算法和算法的具體實現出發(fā)研究了制造企業(yè)生產計劃的制定問題.在生產計劃建模方面,該文根據生產中的實際情況和上下游生產線部件成品關聯結構的特點與要求,分別建立了能適應不同生產規(guī)劃要求的生

2、產計劃模型.建立的模型主要考慮了以下幾種情況:滿足客戶需求、降低生產成本、解決生產線之間成品同步、防止緩沖區(qū)溢出以及提高經濟效益.在生產計劃優(yōu)化算法方面,由于該文建立的生產計劃模型是非線性的模型且目標函數的梯度是分段常數,不能采用常規(guī)的非線性算法進行求解.考慮到該模型只有目標函數是非線性的,而約束是線性的,因此該文首先將非線性目標函數通過增加約束化為線性目標函數,從而就將一個本來比較難以解決的非線性規(guī)劃問題轉化為了線性規(guī)劃問題,然后采用