超高速無線局域網(wǎng)聚合算法的仿真與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本學(xué)位論文的研究課題來源于國家科技重大專項“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”(項目編號2010ZX03005-001-01),主要進(jìn)行超高速無線局域網(wǎng)(WLAN)無線接口關(guān)鍵技術(shù)的研究和驗(yàn)證,通過技術(shù)改進(jìn)以得到超過IEEE802.11n的系統(tǒng)性能。課題中綜合應(yīng)用了多輸入多輸出(MIMO)、正交頻分復(fù)用(OFDM)、認(rèn)知無線電(CR)、自適應(yīng)調(diào)制編碼(AMC)、幀聚合(FA)、信道聚合(CA)等多種關(guān)鍵技術(shù),以提高物理層傳輸速率和媒體接入控制層

2、(MAC)層吞吐量,滿足用戶對高速無線通信的需求。
　　 在深入研究超高速無線局域MAC層接入過程和性能需求的基礎(chǔ)上,論文主要從聚合技術(shù)的角度,給出了幀聚合算法和信道聚合算法的結(jié)構(gòu)。在幀聚合方面,為了在非理想信道下提高無線局域網(wǎng)的吞吐量,對MAC層幀聚合、物理層幀聚合和幀分段方式的接入過程進(jìn)行了分析,討論了有擾信道下幀長度對飽和吞吐量的影響。通過幀聚合算法,在一定的誤比特率(BER)和業(yè)務(wù)延時要求下,選擇最優(yōu)的聚合方式能夠使系統(tǒng)

3、吞吐量最大化。在信道聚合方面,為了采用更寬的頻帶傳輸數(shù)據(jù),以提高物理層吞吐量,對信道聚合技術(shù)進(jìn)行了分析,討論了采用信道聚合技術(shù)后的物理層和MAC層系統(tǒng)設(shè)計,通過MAC層多信道載波偵聽多址接入(M-CSMA)機(jī)制解決傳統(tǒng)用戶和聚合信道用戶之間的共存問題:通過信道聚合,可以在頻譜感知后進(jìn)行信道聚合,用以增加傳輸帶寬以及成倍地提高系統(tǒng)吞葉量.只要在聚合信道上傳輸數(shù)據(jù)的時間足夠長,就能保證M-CSMA機(jī)制在解決共存問題的前提下提供比聚合前更好的

4、性能。
　　 第1章主要介紹課題背景、課題的研究內(nèi)容以及論文的章節(jié)安排。第2章對超高速無線局域網(wǎng)的研究基礎(chǔ)進(jìn)行討論,包括無線局域網(wǎng)技術(shù)的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、MAC層接入機(jī)制、超高速尢線局域網(wǎng)中的幾種關(guān)鍵技術(shù)及技術(shù)指標(biāo)等。第3章提出幀聚合算法和信道聚合算法,對各種幀聚合或幀分段方式,尤其是物理層幀聚合方式進(jìn)行幀結(jié)構(gòu)分析,給出了信道聚合算法下2.4GHz和5GHz頻段的干擾和頻譜分析。第4章對幀聚合算法進(jìn)行性能分析,給出了幀聚合的系統(tǒng)模型,對