油氣集輸管線泄漏檢測技術(shù)研究.pdf

1、管道運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為繼鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸之后的第五大運(yùn)輸方式。管道的安全運(yùn)行也越來越受到人們關(guān)注。由于管道腐蝕老化和人為打孔盜油等原因，時(shí)常導(dǎo)致原油泄漏事故的發(fā)生，不但嚴(yán)重干擾了油田的正常生產(chǎn)，也給國家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)管道發(fā)生泄漏時(shí)，如果能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏并準(zhǔn)確定位到泄漏點(diǎn)，其意義十分重大。因此，對管道泄漏檢測技術(shù)的研究就顯得尤為重要。
　　 本文研究了負(fù)壓波法在管道泄漏判斷和定位中的應(yīng)用。由于傳統(tǒng)的基于

2、負(fù)壓波泄漏檢測方法使用的是單壓力傳感器技術(shù)，該技術(shù)容易受工況調(diào)整的影響，誤報(bào)率較高。通過分析研究，本文對單壓力傳感器進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)成雙壓力傳感器。該方法能夠有效的判斷壓力波的傳播方向和來源，從而排除了工況調(diào)整的影響，降低了系統(tǒng)誤報(bào)率。通過分析小波變換與信號(hào)奇異性之間的關(guān)系，使用小波變換檢測壓力信號(hào)奇異點(diǎn)，從而準(zhǔn)確的判斷出壓力波下降點(diǎn)。由于采集的壓力信號(hào)含有噪聲，所以采用了軟閾值濾波算法，通過逐層的白化檢驗(yàn)和選取一個(gè)有效門限閾值的規(guī)則，