層狀非均質地基及其與多塊板相互作用和反分析研究.pdf

1、該文針對應用落錘式彎沉儀(FallingWeightDeflectometer)評價剛性路面和機場道面這一工程實際問題,根據(jù)剛性路面力學模型,提出了層狀非均質地基及其一多塊反相互作用和反分析的有效方法.首先,提出應用一次樣條半解析法求解非均質平面和空間彈性地基柔度系數(shù),并將一次樣條半解析方法與有限元方法耦合應用,在靜力下分析了彈性地基與多塊板體系的相互作用,求解了Winkler地基、半無限大地基、層狀地基三種彈性地基模型及其上部具有一定

2、傳荷效率的鉸接板的位移.對于粘彈性地基板動力模型,該文提出了一種簡化粘彈性Kelvin地基上多塊板的計算方法.而對于粘彈性無限層狀地基礎多塊板,則應用子結構方法,將地基與板分開考慮,在地基動力模型中引入復阻尼理論,求解了粘彈性地基的動力剛度矩陣,產(chǎn)蔣 其耦合到板的動力方程中的,進而建立了粘彈性地基上多塊板動力分析方法.然后,將落錘式彎沉你(FWD)所記錄的輸入和輸出值時程曲線,根據(jù)系統(tǒng)識別原理和靈敏度分析理論,建立材料參數(shù)的擬靜力反演分