我國汽車行業(yè)“市場換技術”戰(zhàn)略分析.pdf

1、上世紀90年代初,為了彌補我國汽車行業(yè)技術基礎薄弱、技術設備差等問題,政府采取了“市場換技術”戰(zhàn)略。然而在過去的20多年里,我國汽車企業(yè)只是被動地直接進口跨國公司的整車或者組裝生產成熟車型,并沒有對先進技術進行消化、吸收、改進和創(chuàng)新。在自主研發(fā)方面缺乏應有的主動性,長期以來在合作過程中缺乏話語權并處于被動地位。加之我國政府對國外企業(yè)實施寬松戰(zhàn)略和對國外企業(yè)違規(guī)的不作為等,導致我國大部分汽車市場份額被外資企業(yè)和跨國公司所占據(jù),國內企業(yè)更淪

2、為了外資企業(yè)的“組裝車間”。本文在對我國汽車行業(yè)“市場換技術”戰(zhàn)略及相關文獻研究的基礎上,收集了近年來我國汽車行業(yè)技術、專利和市場的相關數(shù)據(jù),采用SCP模型對“市場換技術”戰(zhàn)略實施后我國汽車行業(yè)的發(fā)展進行了綜合分析。主要內容如下:
　　1.結合“市場換技術”戰(zhàn)略提出的背景及理論依據(jù),闡述了“市場換技術”戰(zhàn)略的概念并分析了其特點。
　　2.通過對我國汽車行業(yè)技術引進的方式和情況、專利的獲取、市場出讓份額三方面數(shù)據(jù)的采集及分析,

3、得出我國“市場換技術”戰(zhàn)略并沒有達到預期這一結論。
　　3.建立了基于我國汽車行業(yè)市場結構、市場行為、市場績效的SCP模型,敘述了該模型的應用原理,并采用該模型對我國汽車行業(yè)“市場換技術”戰(zhàn)略進行了進一步分析。
　　4.結合我國汽車行業(yè)“市場換技術”戰(zhàn)略的分析結果,揭示了該戰(zhàn)略存在的問題,并分別從政府、行業(yè)協(xié)會、汽車企業(yè)三個層面提出了完善“市場換技術”戰(zhàn)略和推動我國汽車企業(yè)發(fā)展的策略和建議。
　　論文旨在采用SCP模型