鋼混凝土組合梁—鋼管混凝土柱貫入式節(jié)點性能試驗研究.pdf

1、鋼混凝上組合梁-鋼管混凝土柱框架體系應用前景廣闊，但梁柱連接節(jié)點構造和受力十分復雜。目前，國內外現行相關設計規(guī)范中尚未對這類節(jié)點受力計算和構造要求進行明確的規(guī)定，國內外學者也對于這類節(jié)點研究主要集中于加強環(huán)式節(jié)點和內隔板式節(jié)點，對于鋼混凝土組合梁-鋼管混凝土柱貫入式節(jié)點上沒有相關研究。基于此背景，本文提出了鋼混凝土組合梁-鋼管混凝土柱貫入式節(jié)點，為減小貫入鋼梁對核心區(qū)混凝土的影響，對組合梁的鋼梁翼緣部分進行了削弱后貫入。
　　本文

2、完成了四種不同程度削弱節(jié)點的靜力單調荷載試驗和低周反復荷載試驗，分析討論了這種節(jié)點的靜力性能與抗震性能。試驗結果表明:
　　(1)在靜力荷載作用下，鋼混凝土組合梁-鋼管混凝土柱貫入式組合節(jié)點梁端剪力是通過貫入鋼梁傳遞至核心區(qū)鋼管混凝土柱，梁端彎矩是通過混凝土翼緣板主筋和組合梁下翼緣傳遞至核心區(qū)鋼管混凝土柱。節(jié)點破壞為梁端出現塑性鉸的組合梁彎曲破壞，塑性鉸外移8～12cm，靜力承載力、剛度、延性均較大，滿足“強節(jié)點弱構件”設計要求。

3、但這類節(jié)點承載力、剛度、延性均隨組合梁貫入部分鋼梁翼緣削弱程度的增加而逐漸降低。
　　(2)在低周反復荷載作用下，鋼混凝土組合梁-鋼管混凝土柱貫入式組合節(jié)點仍為塑性鉸外移的組合梁彎曲破壞，梁端荷載-位移曲線，彎矩-轉角曲線均較飽滿，滯回性能較好，極限荷載/屈服荷載介于1.05～1.16之間，有一定的安全儲備，位移延性系數和轉角延性系數均較大，具有較好的延性，能量耗散系數1.44～2.45之間，具有較好的耗能能力，但當翼緣削弱0.4