固體潤滑劑涂層砂輪磨削鈦合金的試驗研究.pdf

1、鈦合金比強度高,耐熱性、抗腐蝕性能良好,作為結構材料在航空航天工業(yè)中得到廣泛應用。磨削是航空鈦合金加工中的一道重要工序。由于鈦合金的熱導率低、彈性模量小、化學活性高,磨削時工件表面容易燒傷,因此鈦合金加工常常使用冷卻液。冷卻液的使用帶來了環(huán)境污染的問題。本文提出了用固體潤滑劑代替液態(tài)冷卻液的思路,研制了兩種固體潤滑劑涂層砂輪并對其磨削鈦合金的性能進行了評價。
　　 本文完成的主要研究工作包括:
　　 (1)將石墨和六方氮

2、化硼分別和粘結劑確定適宜濃度比例,制備了固體潤滑劑涂層砂輪。利用三維視頻顯微鏡觀察、分析了砂輪磨削后的表面微觀形貌。分析發(fā)現(xiàn):涂層砂輪磨削后粘附磨屑數(shù)量遠少于碳化硅砂輪的粘附磨屑數(shù)量。
　　 (2)采用夾絲半人工熱電偶法進行了鈦合金磨削溫度試驗研究。研究得出了不同磨削用量(Vs、ap、Vw)對磨削溫度的影響。分析表明:在相同的磨削用量下,干磨削時涂層砂輪的磨削溫度要低于碳化硅砂輪的磨削溫度。磨削深度為0.02mm時,涂層砂輪的磨